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中国在完成现有交通运输载体与速度配套的基础上，才能进一步涉及管道列车，实现适度提升。业内专家对马斯克超级高铁的质疑，不仅仅有对其安全问题的考虑，更是基于对现有交通运输状况的综合衡量。交通运输的高速化与社会服务的进步和人民生活水平的提高是相辅相成的。追求高速是诸多领域的共同构想。
沈志云：管道列车至少还要20年
【摘 要】
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中国在完成现有交通运输载体与速度配套的基础上，才能进一步涉及管道列车，实现适度提升。业内专家对马斯克超级高铁的质疑，不仅仅有对其安全问题的考虑，更是基于对现有交通运输状
【机 构】
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《中国经济和信息化》编辑部
【出 处】
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中国经济和信息化
【发表日期】
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2013年17期
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