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进气道燃油喷射汽油机稀燃优化技术
进气道燃油喷射汽油机稀燃优化技术
来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:asd08061
【摘 要】
:
介绍了"局部分层"概念,提出一种应用于多点电喷汽油机的"低压二次燃油喷射"方式.在一台五气门汽油机上实验证实这种新喷油方式能够节油17%左右,并明显改善排放性能.并指出实
【作 者】
:
裴普成
刘书亮
范永健
陈强
任立红
【机 构】
:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【出 处】
:
内燃机工程
【发表日期】
:
2002年3期
【关键词】
:
燃油喷射方式
局部充量分层
稀混合气燃烧
汽油机
Fuel Injection ModeLocal Charge StratificationLean Burn
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介绍了"局部分层"概念,提出一种应用于多点电喷汽油机的"低压二次燃油喷射"方式.在一台五气门汽油机上实验证实这种新喷油方式能够节油17%左右,并明显改善排放性能.并指出实施二次喷油方式必须精确控制两次喷油量."低压二次燃油喷射"技术为优化汽油机缸内混合气分布开辟了一条新途径.
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