【摘 要】
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日本机车 日本在19世纪末,20世纪初的机车制造能力不可与西方工业强国同日而语,当时只能生产些小功率的机车,运行于同蒲铁路和伪满洲国。 图1是日本1907年制造的Consolidati
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日本机车 日本在19世纪末,20世纪初的机车制造能力不可与西方工业强国同日而语,当时只能生产些小功率的机车,运行于同蒲铁路和伪满洲国。 图1是日本1907年制造的Consolidation型机车,代号CS_(51)(KD_(51)),全长14457毫米,模数牵引力60千牛,轴式1—4—0,运行于伪满洲国。 图2是日本1919年制造的Ten Wheels型机车,
Japan locomotive Japan in the late 19th century, early 20th century locomotive manufacturing capacity can not be the same day with the Western industrial power, at that time only produce small locomotives, running on the Tongpu railway and the puppet Manchuria. Figure 1 shows the Consolidation locomotive manufactured in Japan in 1907, code CS_ (51) (KD_ (51)), with a total length of 14,457 mm and a modulus traction of 60 kN and a shaft type of 1 to 4-0. Figure 2 is Japan’s 1919 Ten Wheels-type locomotives,
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