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中国人自19世纪后半期开始向墨西哥移民，至今累计约6万人，但其中许多是中国20世纪80年代实行改革开放后进人墨西哥的新移民。新移民人群的成分、受教育程度、行为方式、办事效率、追求与抱负，与前几代绝大多数以经营中餐馆或替人打工谋生的老移民们迥然不同。他们一步步在中墨贸易、兴办企业、旅游开发、文化交流、医疗卫生、科学研究以至政界等方面施展拳脚，拓展事业，干得有声有色，展现出一派新移民的动人风采。新移民中的代表人物有一个共同特点：他们不是简单地谋生赚钱，他们有使命感，有团队意识，能登高望远，因而他们有更高的追求。季江勇——墨西哥华人华侨社团联合总会会长、墨西哥首任中国人商会会长、中南美洲中国和平统一促进会执行会长、墨西哥中国和平统一促进会会长，“华美公司”、“龙公司”与“探克公司”公司总裁，就是他们中的一个。
季江勇出身军人世家。他少年时代的梦想是做一名驰骋疆场的将军、卫国安民的英雄。但时代的变迁让他改变了自己生活道路的轨迹。他曾在中国空军所属的院校学医，毕业后在部队做过6年外科大夫。后来接管部队亏损的家属电器厂，一年以后转亏为盈。以后又到广州空军电器厂做销售经理。他还曾赴日本留学学习管理。1988年，刚刚脱下军装的季江勇，选择了去巴拿马，开始了自己的创业历程。
在墨西哥城北部离GUADALUPE大教堂不远的地方，有一处规模不小的工厂区，进去之后首先看见的是三面旗子——墨西哥国旗、中国的国旗和公司的厂旗(龙)。直到进入产品的展示厅和工厂时，看到各式各样的自行车、摩托车和生产线时，你才会发现这是一家生产自行车和摩托车的企业。这就是在墨西哥小有名气的中国企业——龙公司。
季江勇来到墨西哥后，1991年6月正式启动华美集团公司。起初，公司以销售中国的自行车为主要业务，后来扩大到节日灯、电风扇等家用电器。但是他将目标锁定在自行车上，先从组装做起，并将他的产品命名为“龙”。选择“龙”，他说得很简单：“龙”既是中国的象征，也容易被消费者记住。但刚开始，由于进口的部件质量差，款式老旧，批发商们一听“龙”就摇头。1995年，已经打下企业基础的季江勇，迅即开始了企业改造，将组装厂改建为生产厂，并进口原材料自己生产自行车主体部件——车架。这就可以把住质量关，其他配件在国内精挑细选，同时瞄准市场需求变化，在款式上大胆创新。新的款式还曾经领导了墨西哥自行车市场的新潮流。他还在国内建立了研发基地。苦干6年，今天的“龙”已经不是昔日的“龙”，已经成批进入了超市，进入了墨西哥的主流市场。到销售旺季时，时常可以看到，生产厂门口停着一辆辆等待取货的大货车，产品一下生产线立即就被装车运走。他的自行车也出口过美国，最高档的卖到1200美元一辆，但是到了美国就不能叫“龙”了，要贴上人家的商标。他知道这是因为他的品牌还不够响。因此，对季江勇来说任重道远，要创品牌，就必须要做强做大。于是他又开始筹划扩大生产规模，同时还投资数百万美元开发新产品。他于1999年成立了“龙”公司。自此，公司明确了发展方向：不再是一个简单的贸易公司，而是做生产自行车的企业。车架从焊接到喷漆等一系列生产环节都是在墨西哥本土进行。龙公司的生产原则是，绝对保证质量上乘，决不偷工减料。
2000年，公司开始优化产品，保留自行车，开发摩托车。短短几年，已经拥有20多款自行车和30多款摩托车，年生产自行车20万辆，摩托车4万辆。已拥有“龙”和“探克”两个品牌，420多个员工。2005年，公司开始在广州建立自己的工厂，2007年5月建成了3万平方米的新的摩托车生产基地，年产量达到36万台。季江勇说，给摩托车取名“探克”，是取意“Tank”的坚不可摧之意，这也是公司长期以来对产品质量的追求，同时，“Tank”的攻无不克也显示出公司对未来充满信心。
古时候的剑客，在遇到对手的时候要拔出自己的剑，明知不敌也要亮剑。这就是亮剑精神。作为华商，在处理中墨双方贸易问题的个案时也需要这种亮剑精神。中墨双方贸易问题主要是随着世界经济形势的变化和两国贸易的发展而出现的。由于两国经济布局和产业结构相近似，双方间贸易在一些领域出现了较大的竞争与摩擦。中国大量价廉物美的商品出口到墨西哥，严重地冲击了墨西哥的国内市场，引起了墨一些企业的不满。根据这些企业的要求，墨西哥政府对来自中国的商品实行了严厉的反倾销措施。仅1987—1997年这10年间，墨西哥对来自中国的产品进行了188宗产品反倾销调查。1993—1994年短短一年间，墨西哥原工业和商业部就连续出台数十起对华反倾销措施方案，涵盖了500多个海关税则号，近20大类共6000个产品，几乎所有的轻工产品、有机化工品和日用百货等都遭“封杀”。特别是诸如纺织、制鞋、玩具等领域的贸易摩擦尤为激烈，其中鞋类反倾销产品的关税甚至高达1050％。季江勇的龙公司所从事的家电产业和节日灯的贸易也不例外。1993—1994年，墨西哥对中国生产的节日彩灯实行反倾销。季江勇坚信中国的节日灯根本不存在倾销问题，在找使馆谈话未果之后，他开始研究墨西哥的法律，并聘请当地律师，理直气壮地走进了墨西哥的地方法院。华美集团公司成为唯一一家应诉的企业，“这种大规模的反倾销，完全是一种对中国产品的歧视。我们不出来应诉，等于默认了对我们的无理指控。这将极大地损害中国商品和中国商家的声誉。所以我感到这不仅仅是我的节日灯能不能卖的问题，而是中国商品的合法权益能不能得到维护的问题!我宁可经济上受损失，也要争这个理。”一提这件事，季江勇就显得有些激动。他花了6万美元，克服了重重阻力，包括来自墨西哥高层的干预，终于打赢了这场官司!所以，我们今天才能在墨西哥市场到处看到中国的节日灯。
2006年11月，中国驻外媒体以及华文报纸网络纷纷进行了如下报道：第一代移民季江勇、龙京京夫妇在广东设厂，2003年起进军美国摩托车与沙滩车市场，每年业绩成长277％。短短3年间，已销美2.2万多辆摩托车。
2007年2月，他的公司收购了位于亚利桑拉州凤凰城的红猫REDCAT摩托车公司；2007年9月TANK又收购了中国上海的美资企业——国际最优秀的BCGGI(老爷车)和DAZOON。
从1999—2005年，季江勇先后当选为第一届，第二届墨西哥中国人商会会长。中国人商会是旅墨华商的第一个全国性组织，聘请了墨西哥前总统埃切维里亚先生等为商会顾问。在成立大会上季江勇曾发表讲话说，墨西哥中国人商会成立是旅墨华人华侨史上的一件大事。它将为全体会员竭诚服务，维护会员合法权益，帮助会员排忧解难，发展生意，增进同墨西哥政府、工商界的联系，促进中墨经济贸易关系的发展。
2006年，季江勇被推选为墨西哥中国人总商会会长和墨西哥华人华侨联合总会会长，为整合一个国家的华人华侨社团迈出了第一步。墨西哥华人华侨社团联合总会，是由墨西哥中国和平统一促进会、中国人商会、莫华社团、中华会馆、中国团体会、学生联合会、华夏中文学校、南下加州华人华侨协会、墨西哥下加州墨西加利中华会馆共九个社团组成的。其宗旨是：沟通的桥梁，友谊的纽带，弘扬华夏文化，共创和谐社会。
2006年的春节晚会，墨西哥华人华侨社团联合总会邀请了墨西哥政府官员、友人们和旅墨华人华侨，共有600余人参加这个晚会。宣传华裔同胞祖辈的创业历程，如何与墨西哥主流社会融合，介绍历史悠久的中华文化。通过这样的活动，营造了中墨人民之间互动、和谐的氛围，增强了华人的凝聚力，促进了中墨友谊。
季江勇先生在墨西哥是一个传奇人物，他的一身正气、嫉恶如仇；他的果敢坚定、永不认输的精神以及他的创业经历，让旅墨华人华侨对他产生了由衷的敬佩。他在异乡和故土开创的事业显示着他那悠悠华夏情结和拳拳赤子之心。
(作者系在墨西哥执业的华人律师、墨西哥司法部授权的中西翻译专家)
(本栏目策划、编辑：张振)
季江勇出身军人世家。他少年时代的梦想是做一名驰骋疆场的将军、卫国安民的英雄。但时代的变迁让他改变了自己生活道路的轨迹。他曾在中国空军所属的院校学医，毕业后在部队做过6年外科大夫。后来接管部队亏损的家属电器厂，一年以后转亏为盈。以后又到广州空军电器厂做销售经理。他还曾赴日本留学学习管理。1988年，刚刚脱下军装的季江勇，选择了去巴拿马，开始了自己的创业历程。
在墨西哥城北部离GUADALUPE大教堂不远的地方，有一处规模不小的工厂区，进去之后首先看见的是三面旗子——墨西哥国旗、中国的国旗和公司的厂旗(龙)。直到进入产品的展示厅和工厂时，看到各式各样的自行车、摩托车和生产线时，你才会发现这是一家生产自行车和摩托车的企业。这就是在墨西哥小有名气的中国企业——龙公司。
季江勇来到墨西哥后，1991年6月正式启动华美集团公司。起初，公司以销售中国的自行车为主要业务，后来扩大到节日灯、电风扇等家用电器。但是他将目标锁定在自行车上，先从组装做起，并将他的产品命名为“龙”。选择“龙”，他说得很简单：“龙”既是中国的象征，也容易被消费者记住。但刚开始，由于进口的部件质量差，款式老旧，批发商们一听“龙”就摇头。1995年，已经打下企业基础的季江勇，迅即开始了企业改造，将组装厂改建为生产厂，并进口原材料自己生产自行车主体部件——车架。这就可以把住质量关，其他配件在国内精挑细选，同时瞄准市场需求变化，在款式上大胆创新。新的款式还曾经领导了墨西哥自行车市场的新潮流。他还在国内建立了研发基地。苦干6年，今天的“龙”已经不是昔日的“龙”，已经成批进入了超市，进入了墨西哥的主流市场。到销售旺季时，时常可以看到，生产厂门口停着一辆辆等待取货的大货车，产品一下生产线立即就被装车运走。他的自行车也出口过美国，最高档的卖到1200美元一辆，但是到了美国就不能叫“龙”了，要贴上人家的商标。他知道这是因为他的品牌还不够响。因此，对季江勇来说任重道远，要创品牌，就必须要做强做大。于是他又开始筹划扩大生产规模，同时还投资数百万美元开发新产品。他于1999年成立了“龙”公司。自此，公司明确了发展方向：不再是一个简单的贸易公司，而是做生产自行车的企业。车架从焊接到喷漆等一系列生产环节都是在墨西哥本土进行。龙公司的生产原则是，绝对保证质量上乘，决不偷工减料。
2000年，公司开始优化产品，保留自行车，开发摩托车。短短几年，已经拥有20多款自行车和30多款摩托车，年生产自行车20万辆，摩托车4万辆。已拥有“龙”和“探克”两个品牌，420多个员工。2005年，公司开始在广州建立自己的工厂，2007年5月建成了3万平方米的新的摩托车生产基地，年产量达到36万台。季江勇说，给摩托车取名“探克”，是取意“Tank”的坚不可摧之意，这也是公司长期以来对产品质量的追求，同时，“Tank”的攻无不克也显示出公司对未来充满信心。
古时候的剑客，在遇到对手的时候要拔出自己的剑，明知不敌也要亮剑。这就是亮剑精神。作为华商，在处理中墨双方贸易问题的个案时也需要这种亮剑精神。中墨双方贸易问题主要是随着世界经济形势的变化和两国贸易的发展而出现的。由于两国经济布局和产业结构相近似，双方间贸易在一些领域出现了较大的竞争与摩擦。中国大量价廉物美的商品出口到墨西哥，严重地冲击了墨西哥的国内市场，引起了墨一些企业的不满。根据这些企业的要求，墨西哥政府对来自中国的商品实行了严厉的反倾销措施。仅1987—1997年这10年间，墨西哥对来自中国的产品进行了188宗产品反倾销调查。1993—1994年短短一年间，墨西哥原工业和商业部就连续出台数十起对华反倾销措施方案，涵盖了500多个海关税则号，近20大类共6000个产品，几乎所有的轻工产品、有机化工品和日用百货等都遭“封杀”。特别是诸如纺织、制鞋、玩具等领域的贸易摩擦尤为激烈，其中鞋类反倾销产品的关税甚至高达1050％。季江勇的龙公司所从事的家电产业和节日灯的贸易也不例外。1993—1994年，墨西哥对中国生产的节日彩灯实行反倾销。季江勇坚信中国的节日灯根本不存在倾销问题，在找使馆谈话未果之后，他开始研究墨西哥的法律，并聘请当地律师，理直气壮地走进了墨西哥的地方法院。华美集团公司成为唯一一家应诉的企业，“这种大规模的反倾销，完全是一种对中国产品的歧视。我们不出来应诉，等于默认了对我们的无理指控。这将极大地损害中国商品和中国商家的声誉。所以我感到这不仅仅是我的节日灯能不能卖的问题，而是中国商品的合法权益能不能得到维护的问题!我宁可经济上受损失，也要争这个理。”一提这件事，季江勇就显得有些激动。他花了6万美元，克服了重重阻力，包括来自墨西哥高层的干预，终于打赢了这场官司!所以，我们今天才能在墨西哥市场到处看到中国的节日灯。
2006年11月，中国驻外媒体以及华文报纸网络纷纷进行了如下报道：第一代移民季江勇、龙京京夫妇在广东设厂，2003年起进军美国摩托车与沙滩车市场，每年业绩成长277％。短短3年间，已销美2.2万多辆摩托车。
2007年2月，他的公司收购了位于亚利桑拉州凤凰城的红猫REDCAT摩托车公司；2007年9月TANK又收购了中国上海的美资企业——国际最优秀的BCGGI(老爷车)和DAZOON。
从1999—2005年，季江勇先后当选为第一届，第二届墨西哥中国人商会会长。中国人商会是旅墨华商的第一个全国性组织，聘请了墨西哥前总统埃切维里亚先生等为商会顾问。在成立大会上季江勇曾发表讲话说，墨西哥中国人商会成立是旅墨华人华侨史上的一件大事。它将为全体会员竭诚服务，维护会员合法权益，帮助会员排忧解难，发展生意，增进同墨西哥政府、工商界的联系，促进中墨经济贸易关系的发展。
2006年，季江勇被推选为墨西哥中国人总商会会长和墨西哥华人华侨联合总会会长，为整合一个国家的华人华侨社团迈出了第一步。墨西哥华人华侨社团联合总会，是由墨西哥中国和平统一促进会、中国人商会、莫华社团、中华会馆、中国团体会、学生联合会、华夏中文学校、南下加州华人华侨协会、墨西哥下加州墨西加利中华会馆共九个社团组成的。其宗旨是：沟通的桥梁，友谊的纽带，弘扬华夏文化，共创和谐社会。
2006年的春节晚会，墨西哥华人华侨社团联合总会邀请了墨西哥政府官员、友人们和旅墨华人华侨，共有600余人参加这个晚会。宣传华裔同胞祖辈的创业历程，如何与墨西哥主流社会融合，介绍历史悠久的中华文化。通过这样的活动，营造了中墨人民之间互动、和谐的氛围，增强了华人的凝聚力，促进了中墨友谊。
季江勇先生在墨西哥是一个传奇人物，他的一身正气、嫉恶如仇；他的果敢坚定、永不认输的精神以及他的创业经历，让旅墨华人华侨对他产生了由衷的敬佩。他在异乡和故土开创的事业显示着他那悠悠华夏情结和拳拳赤子之心。
(作者系在墨西哥执业的华人律师、墨西哥司法部授权的中西翻译专家)
(本栏目策划、编辑：张振)