【摘 要】
：
针对管道漏磁内检测中裂纹与磁化方向角度过小难以识别问题,分析了直流电磁铁轴向励磁条件下裂纹角度对漏磁检测信号的影响以及裂纹漏磁信号的特征。采用Comsol有限元仿真软
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目(61871450)
论文部分内容阅读
针对管道漏磁内检测中裂纹与磁化方向角度过小难以识别问题,分析了直流电磁铁轴向励磁条件下裂纹角度对漏磁检测信号的影响以及裂纹漏磁信号的特征。采用Comsol有限元仿真软件,对管道内壁不同角度0.2 mm裂纹缺陷进行了仿真分析;搭建了直流电磁铁轴向励磁实验平台,采用电火花技术加工不同角度裂纹试件,进行裂纹角度问题的拖拉实验。结果表明,裂纹与磁化方向最小可检测角度为25°;随着裂纹角度的减小,漏磁信号峰值逐渐减小,信号跨度越大,噪声信号影响越大;当磁化方向与裂纹垂直时,漏磁信号幅值最大跨度最小,磁化方
其他文献
基于考虑节点移动性和相对移动性的意愿因子,提出了一种适用于高动态移动自组织网络的稳定分群协议,它包括稳定分群算法和分群保持策略两部分.该协议在分群建立时,利用意愿因
本文对南通市1991～2000年10年期间628999例产妇进行调查和综合评估.结果显示孕产妇死亡177例,孕产妇死亡率为28.13/10万,其中农村30.66/10万,城市3.43/10万.分析认为,规范孕产
为解决航空发动机这一复杂系统的故障诊断问题，提高智能化诊断方法的准确率，使用了改良的D—S证据理论，对基于自组织竞争网络和BP神经网络的2个诊断子系统的诊断结果进行决策级
基于传统三角模糊事故树预测模型存在因线性近似导致误差较大的不足,通过截集定理分析了误差的来源,根据表现定理给出了事故树顶上事件三角模糊数隶属度曲线绘制的改进算法。
针对现代战机向目标空域的导引过程,建立了载机与目标相对运动的数学模型.基于最优控制的相关理论,以导引的准确性和控制的经济性为性能指标,建立了飞机导引控制算法.该导引