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美国谚语：“年轻时有辆哈雷摩托，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿。”
哈雷不仅是摩托车，而是一种代表了自由、个性的生活方式。哈雷创造的文化深刻地影响了目标消费群体的价值观、衣着打扮和生活方式。作为收藏品，同样具有强大的文化感召力。
跌宕百年的哈雷文化
1903年，21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森，在密尔沃基一间小木棚中创作出一种新型摩托车，哈雷摩托车由此诞生。第一款哈雷摩托车只是一部装上了发动机的自行车，最大时速不超过11公里，连小山坡也不能爬。第一年有3辆，第二年8辆，到1920年达到27万辆。“哈雷·戴维森”字样也开始出现在人们的衣服上。
二战中，哈雷搭上了军火工业的快车而快速扩张。1918年，第一次世界大战停战协议签定的第二天，盟军战士就骑着哈雷摩托车，第一个趾高气扬地踏上了德国领土。一则题为《一个美国人和一辆美国摩托》的图片新闻，一夜间成为全世界上百种报纸的头条新闻，哈雷摩托车由此声名鹊起。
整个20世纪下半叶的美国文化，被戏称为“哈雷文化”。20世纪60年代，“嬉皮士”与哈雷紧密联系在一起，那种纯金属的坚硬质地，炫目的色彩，大排量、大油门所带来的轰响，甚至烫人的排气管，与嬉皮士狂热、叛逆、不羁的风格相配，他们穿上印有哈雷标志的外套、破了边的牛仔裤和粗犷的皮靴，身体上刺着哈雷的标志，在大街小巷呼啸而过。随着1969年《逍遥骑士》等一系列电影的上映，进一步推广了哈雷文化，以至深入人心。
到了20世纪80年代，“嬉皮士”早已不见踪影，当年的飞车党都已老去，但哈雷迷不但没有减少，反而向全世界扩张。1983年，哈雷车主俱乐部（HOG）成立，到了2002年，其成员已超过65万。2003年，哈雪品牌百年诞辰之际，在哈雷生产基地密尔沃基，25万以上的哈雪迷聚集在一起庆贺。哈雷摩托车2006年进入中国，哈雷迷的队伍也不断壮大。
90年代后，哈雷从以往的叛逆群落向主流社会渗透。都市中的白领人面临着巨大的心理压力，他们越来越渴望有一种可以释放和解脱的方式，而哈雷成为一种不错的选择。90年代哈雷文化也开始进入中国，玩哈雷的人大都是收入比较稳定，能够自己掌控自己人生，有钱有闲的富人阶层。因为一辆好的哈雷摩托甚至比一辆宝马车还要昂贵，而维修保养哈雷车更是一笔不菲的支出。
收藏门槛起步很高
在国外，很多大亨都是哈雷收藏玩家。约旦前国王侯赛因、伊朗前国王巴列维、“猫王”、“神探”亨特、施瓦辛格等，都是哈雷摩托车的忠实信徒。而美国亿万富翁福布斯更是一人拥有上百辆哈雷摩托车，堪称“集大成者”。在国内，林志颖、柯受良、陈震、李亚鹏、杨坤、黄维德等一干明星都是资深的哈雷迷。2013年，中国3位铁血男星王学兵、李晨、郝云亲赴美国密尔沃基城参加哈雷110周年庆典。
无论在国内外，玩哈雷和收藏哈雷都是有钱、有闲的富人阶层的爱好，需要强大的经济实力。一般入门级哈雷摩托售价一般在1.5万到2万美元之间，而一辆上世纪三四十年代的普通老车型现在可以卖到三四万美元。中国收藏市场上的哈雪摩托，售价常达三十万人民币。
一般来说，哈雷迷会从入门级的哈雷883巡航车入手，逐渐升级。在哈雷家族中，883巡航车是一款小型车、迷你车，优势在于性价比较高，改装空间大，特别适合中国人的身材。入门之后，哈雷迷大多会更换更具有哈雷味的巡航车，就是要大、重、狂野，价格也飙升到三十万甚至上百万。
因为“哈雷机车”是纯定制型摩托，这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与品位，有无数改装的可能性。因此，在不少哈雷迷看来，每一辆哈雷摩托车都有独特的收藏价值。此外，哈雷的衍生产品，如帽子、头巾、袜子、夹克、靴子、钱包、打火机等各类服饰，包括哈雷徽章、烛台、储钱罐等日常生活物品，既让雷迷把哈雷文化“加持”在身，更让哈雷收藏品变得丰富多彩。
在拍卖市场上，哈雷摩托屡屡引发关注。最早被卖出天价的哈雷，是美国摇滚歌手“猫王”的坐骑。1996年，有人在旧仓库里发现一辆破旧的哈雷，便抄了上面的编号打电话到哈雷公司咨询。第二天，哈雷公司总裁亲自打电话，要求以10万美元的价格购买这辆旧车。很快又有人报价20万美元。原来这辆旧车曾是猫王的生日礼物——坐垫上写着猫王妻子的祝愿“生日快乐，希普瑞拉”。
一款曾被罗马教皇祝福过的哈雷，也被拍出高价。2013年恰逢哈雷公司成立110周年，并推出Dyna Super Clide摩托。已退休的哈雷摩托设计师威利·G.戴维森将其送给罗马教皇方济。2014年，这辆哈雷摩托（连同一件由教皇签名的机车夹克）在巴黎被拍卖，拍出327，000美元的价格。
2015年6月，一辆1970年款FLH Electra-Clide，曾为马龙·白兰度生前所有，以256000美元（150万人民币以上）的哈雷以超高价格拍卖成交。白兰度既是一位伟大的演员，也是一个狂热的摩托车爱好者，这辆FLH Electra-Clide是他1970年4月8日购买，骑行里程总计13859英里，对于影迷具有十分的价值，当然有理由拍卖出天价。
哈雷“五大派”收藏
哈雷摩托车拥有五个截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。哈雷重新定义和发展了摩托车的概念，使之成为活力、积极进取
精神的成功人士的一项充满乐趣、令人振奋而又深受推崇的休闲作用中。
VRSC车系
这一车系外形和技术灵感来自连续三年赢得NHRA职业火箭赛车锦标赛的冠军团队，VRSC车系有宽泛扭矩和极速动力。将直道加速动力发挥到了极致。VRSC车系具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机（OHC），除了平滑减挡的滑动离合器和ABS制动系统之外，它还是第一款带有液压冷却发动机的量产哈雷。
TOURING巡航车系 大型旅行车如Electra Clide和Rood King，以提供四扬声器音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪。它为公路和为横跨大陆的旅行而生。这一系列摩托车悬挂系统和座椅都设计得非常舒适，足够的空间容纳旅途所需的一切。它兼顾优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控效能，大型油箱则意味着每次加油后都能进行长距离骑行。
DYNA戴纳车系
这是哈雷最平稳的巡航摩托车。它的长途骑行、低座驾乘，以及其后减震和电池盖板暴露在外，令人回想起工厂定制摩托车的初始年代。
SPORTSTER运动者车系
作为入门级的哈雷车款，Sportster摩托车外形最窄、最灵巧敏捷的机车，其操控反应效能也最为出色。它适用于日常骑乘，发动机分为883cc和1200cc两种，它车身坚固、注重实用，去除了花哨的装饰，随时准备着在街道上驰骋。
SOFTAIL软尾车系
早期驾驶哈雷只能忍受每次骑行中的崎岖颠簸。而今日哈雷设计师们可以“隐蔽”安装后减震系统。Softail（软尾）车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；自1984年诞生以来，哈雷的Softail已成为全世界最流行的定制改装车系列。
哈雷衍生产品收藏
哈雷摩托是世界上最有文化号召力的摩托车品牌。除了哈雷摩托车外，皮衣、夹克、牛仔裤、皮靴、腕表、女性内衣、哈雷芭比娃娃、哈雷餐厅、专门杂志《狂热者》都成为哈雷迷狂热爱好的对象。哈雷迷甚至将哈雷摩托文在身上，与其终身相伴。哈雷创造了一个将机器和人性，完美地融合为一体的精神象征，并深刻地影响了目标消费群体的价值观、衣着打扮和生活方式。
哈雷头盔
上个世纪80年代，车手走到哪里都愿意抱一只头盔，以表示身份。哈雷头盔不只是一只头盔，更是一种精神的象征。如今，资深机车手亮相，骑着一部大功率哈雷摩托车，手持头盔，酷炫登场，帅气十足。
哈雷皮衣
哈雷皮衣仍是最具男性特质的服装之一，它的魅力在于立体手工裁剪，修饰身材曲线，丰满甚至是夸张了身体的倒三角性。即使是女性，也会散发着狂野而自信的骑士精神。这样的风格受到了许多时尚明星及设计师的追随。
哈雷车模型
禁摩之下，摩托车的黄金岁月已经在大城市慢慢消逝。而哈雷车模型仿佛又能让人听到引擎呼啸而过的轰鸣，带人远离城市去撒把野。
哈雷啤酒罐
哈雷与酒精似乎密不可分，暗示出一幅以哈雷为主角的火爆场面。2003年6月10日，美国密尔沃基米乐啤酒为了纪念哈雷诞辰百年，特别发行了限量版本的24-OZ纪念啤酒罐。
哈雷打火机
哈雷打火机也是哈雷迷心爱之物，作为一个正宗的哈雷迷，如果你掏出的是一次性塑料打火机，那可是遭人耻笑的事情。
哈雷不仅是摩托车，而是一种代表了自由、个性的生活方式。哈雷创造的文化深刻地影响了目标消费群体的价值观、衣着打扮和生活方式。作为收藏品，同样具有强大的文化感召力。
跌宕百年的哈雷文化
1903年，21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森，在密尔沃基一间小木棚中创作出一种新型摩托车，哈雷摩托车由此诞生。第一款哈雷摩托车只是一部装上了发动机的自行车，最大时速不超过11公里，连小山坡也不能爬。第一年有3辆，第二年8辆，到1920年达到27万辆。“哈雷·戴维森”字样也开始出现在人们的衣服上。
二战中，哈雷搭上了军火工业的快车而快速扩张。1918年，第一次世界大战停战协议签定的第二天，盟军战士就骑着哈雷摩托车，第一个趾高气扬地踏上了德国领土。一则题为《一个美国人和一辆美国摩托》的图片新闻，一夜间成为全世界上百种报纸的头条新闻，哈雷摩托车由此声名鹊起。
整个20世纪下半叶的美国文化，被戏称为“哈雷文化”。20世纪60年代，“嬉皮士”与哈雷紧密联系在一起，那种纯金属的坚硬质地，炫目的色彩，大排量、大油门所带来的轰响，甚至烫人的排气管，与嬉皮士狂热、叛逆、不羁的风格相配，他们穿上印有哈雷标志的外套、破了边的牛仔裤和粗犷的皮靴，身体上刺着哈雷的标志，在大街小巷呼啸而过。随着1969年《逍遥骑士》等一系列电影的上映，进一步推广了哈雷文化，以至深入人心。
到了20世纪80年代，“嬉皮士”早已不见踪影，当年的飞车党都已老去，但哈雷迷不但没有减少，反而向全世界扩张。1983年，哈雷车主俱乐部（HOG）成立，到了2002年，其成员已超过65万。2003年，哈雪品牌百年诞辰之际，在哈雷生产基地密尔沃基，25万以上的哈雪迷聚集在一起庆贺。哈雷摩托车2006年进入中国，哈雷迷的队伍也不断壮大。
90年代后，哈雷从以往的叛逆群落向主流社会渗透。都市中的白领人面临着巨大的心理压力，他们越来越渴望有一种可以释放和解脱的方式，而哈雷成为一种不错的选择。90年代哈雷文化也开始进入中国，玩哈雷的人大都是收入比较稳定，能够自己掌控自己人生，有钱有闲的富人阶层。因为一辆好的哈雷摩托甚至比一辆宝马车还要昂贵，而维修保养哈雷车更是一笔不菲的支出。
收藏门槛起步很高
在国外，很多大亨都是哈雷收藏玩家。约旦前国王侯赛因、伊朗前国王巴列维、“猫王”、“神探”亨特、施瓦辛格等，都是哈雷摩托车的忠实信徒。而美国亿万富翁福布斯更是一人拥有上百辆哈雷摩托车，堪称“集大成者”。在国内，林志颖、柯受良、陈震、李亚鹏、杨坤、黄维德等一干明星都是资深的哈雷迷。2013年，中国3位铁血男星王学兵、李晨、郝云亲赴美国密尔沃基城参加哈雷110周年庆典。
无论在国内外，玩哈雷和收藏哈雷都是有钱、有闲的富人阶层的爱好，需要强大的经济实力。一般入门级哈雷摩托售价一般在1.5万到2万美元之间，而一辆上世纪三四十年代的普通老车型现在可以卖到三四万美元。中国收藏市场上的哈雪摩托，售价常达三十万人民币。
一般来说，哈雷迷会从入门级的哈雷883巡航车入手，逐渐升级。在哈雷家族中，883巡航车是一款小型车、迷你车，优势在于性价比较高，改装空间大，特别适合中国人的身材。入门之后，哈雷迷大多会更换更具有哈雷味的巡航车，就是要大、重、狂野，价格也飙升到三十万甚至上百万。
因为“哈雷机车”是纯定制型摩托，这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与品位，有无数改装的可能性。因此，在不少哈雷迷看来，每一辆哈雷摩托车都有独特的收藏价值。此外，哈雷的衍生产品，如帽子、头巾、袜子、夹克、靴子、钱包、打火机等各类服饰，包括哈雷徽章、烛台、储钱罐等日常生活物品，既让雷迷把哈雷文化“加持”在身，更让哈雷收藏品变得丰富多彩。
在拍卖市场上，哈雷摩托屡屡引发关注。最早被卖出天价的哈雷，是美国摇滚歌手“猫王”的坐骑。1996年，有人在旧仓库里发现一辆破旧的哈雷，便抄了上面的编号打电话到哈雷公司咨询。第二天，哈雷公司总裁亲自打电话，要求以10万美元的价格购买这辆旧车。很快又有人报价20万美元。原来这辆旧车曾是猫王的生日礼物——坐垫上写着猫王妻子的祝愿“生日快乐，希普瑞拉”。
一款曾被罗马教皇祝福过的哈雷，也被拍出高价。2013年恰逢哈雷公司成立110周年，并推出Dyna Super Clide摩托。已退休的哈雷摩托设计师威利·G.戴维森将其送给罗马教皇方济。2014年，这辆哈雷摩托（连同一件由教皇签名的机车夹克）在巴黎被拍卖，拍出327，000美元的价格。
2015年6月，一辆1970年款FLH Electra-Clide，曾为马龙·白兰度生前所有，以256000美元（150万人民币以上）的哈雷以超高价格拍卖成交。白兰度既是一位伟大的演员，也是一个狂热的摩托车爱好者，这辆FLH Electra-Clide是他1970年4月8日购买，骑行里程总计13859英里，对于影迷具有十分的价值，当然有理由拍卖出天价。
哈雷“五大派”收藏
哈雷摩托车拥有五个截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。哈雷重新定义和发展了摩托车的概念，使之成为活力、积极进取
精神的成功人士的一项充满乐趣、令人振奋而又深受推崇的休闲作用中。
VRSC车系
这一车系外形和技术灵感来自连续三年赢得NHRA职业火箭赛车锦标赛的冠军团队，VRSC车系有宽泛扭矩和极速动力。将直道加速动力发挥到了极致。VRSC车系具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机（OHC），除了平滑减挡的滑动离合器和ABS制动系统之外，它还是第一款带有液压冷却发动机的量产哈雷。
TOURING巡航车系 大型旅行车如Electra Clide和Rood King，以提供四扬声器音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪。它为公路和为横跨大陆的旅行而生。这一系列摩托车悬挂系统和座椅都设计得非常舒适，足够的空间容纳旅途所需的一切。它兼顾优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控效能，大型油箱则意味着每次加油后都能进行长距离骑行。
DYNA戴纳车系
这是哈雷最平稳的巡航摩托车。它的长途骑行、低座驾乘，以及其后减震和电池盖板暴露在外，令人回想起工厂定制摩托车的初始年代。
SPORTSTER运动者车系
作为入门级的哈雷车款，Sportster摩托车外形最窄、最灵巧敏捷的机车，其操控反应效能也最为出色。它适用于日常骑乘，发动机分为883cc和1200cc两种，它车身坚固、注重实用，去除了花哨的装饰，随时准备着在街道上驰骋。
SOFTAIL软尾车系
早期驾驶哈雷只能忍受每次骑行中的崎岖颠簸。而今日哈雷设计师们可以“隐蔽”安装后减震系统。Softail（软尾）车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；自1984年诞生以来，哈雷的Softail已成为全世界最流行的定制改装车系列。
哈雷衍生产品收藏
哈雷摩托是世界上最有文化号召力的摩托车品牌。除了哈雷摩托车外，皮衣、夹克、牛仔裤、皮靴、腕表、女性内衣、哈雷芭比娃娃、哈雷餐厅、专门杂志《狂热者》都成为哈雷迷狂热爱好的对象。哈雷迷甚至将哈雷摩托文在身上，与其终身相伴。哈雷创造了一个将机器和人性，完美地融合为一体的精神象征，并深刻地影响了目标消费群体的价值观、衣着打扮和生活方式。
哈雷头盔
上个世纪80年代，车手走到哪里都愿意抱一只头盔，以表示身份。哈雷头盔不只是一只头盔，更是一种精神的象征。如今，资深机车手亮相，骑着一部大功率哈雷摩托车，手持头盔，酷炫登场，帅气十足。
哈雷皮衣
哈雷皮衣仍是最具男性特质的服装之一，它的魅力在于立体手工裁剪，修饰身材曲线，丰满甚至是夸张了身体的倒三角性。即使是女性，也会散发着狂野而自信的骑士精神。这样的风格受到了许多时尚明星及设计师的追随。
哈雷车模型
禁摩之下，摩托车的黄金岁月已经在大城市慢慢消逝。而哈雷车模型仿佛又能让人听到引擎呼啸而过的轰鸣，带人远离城市去撒把野。
哈雷啤酒罐
哈雷与酒精似乎密不可分，暗示出一幅以哈雷为主角的火爆场面。2003年6月10日，美国密尔沃基米乐啤酒为了纪念哈雷诞辰百年，特别发行了限量版本的24-OZ纪念啤酒罐。
哈雷打火机
哈雷打火机也是哈雷迷心爱之物，作为一个正宗的哈雷迷，如果你掏出的是一次性塑料打火机，那可是遭人耻笑的事情。