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K2支撑座是货运列车转K2型转向架上重要受力零件，随着铁路运输高速、重载要求，原有铸造支撑座的抗拉强度、屈服强度、伸长率、低温冲击吸收能量已经不能满足要求，支撑座铸件本身存在的气孔、缩松、夹杂、偏析等，对高速货运列车安全运行构成威胁。基于锻造成形产品综合力学性能优良的特点，原铁道部提出了采用锻造工艺成形K2支撑座。K2支撑座的关键性能是其低温冲击性能，我们对其热处理进行试验研究。