论文部分内容阅读
为解决延误航班的恢复问题，以最小化航空公司和乘客损失为目标，构建了延误航班的重排模型。兼顾航空公司和乘客的利益，通过研究航班干线、VIP乘客和大飞机等因素对航班重排的影响，构建了目标函数，其中考虑了本场航班离港延误成本、外场航班离港延误成本以及外场航班进港延误成本三个要素；同时，以机场实际运输能力、航班的进出港时间和重排时刻表的出发时间等作为约束，建立了0-1整数规划模型。采用昆明机场的实际数据对模型进行测试，运用Lingo软件对所建模型进行求解，得到了优化的机场航班重排时刻表，并将计算所得延误损失和机场