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说起轿跑型SUV，相信你的头脑中会立刻闪现出宝马×6、奔驰GLECoupe这样的豪车。不过今天的主角却并没有那么遥不可及，对于那些追求个性，并且钱包不算富裕的人来说，宝沃BX6绝对是个极好的选择。
如果只看前脸的话，宝沃BX6与之前的BX5十分相似。家族式直瀑前格栅的尺寸巨大，让人在很远处就能认出这是宝沃的车型。LED日间行车灯与前雾灯组成一个“L形”，形成了一个整体。而侧面和车尾才是BX6最与众不同的地方，溜背式设计很好的诠释了它轿跑型SUV的特征。快速收紧的车身线条与上扬的腰线营造出极具层次感的视觉效果，行李厢还微微上翘。如果将下半部分遮住单看上半部分的话，你甚至会误以为BX6是辆标准的三厢轿车。而作为一款轿跑型SUV，车顶向下过渡的线条自然会影响后排乘客的头部空间。
BX6的內饰也与宝沃其他车型如出一辙。车内采用了大量软质材料包裹，触感非常柔软舒适。各种按键的布局比较合理，这也就意味着操作并没有什么上手难度。中控台上的8英寸悬浮式触摸屏无论是显示效果，还是响应速度都能达到同级别车型的水准，并且功能也十分强大，夜视系统、导航、全景影像、手机映射等功能一应俱全。
BX6全系依然搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，165 kW的最大功率以及300 N·m的最大扭矩用来应付不到1.7t的车重还算比较充裕。无论是低速还是中段加速，这台发动机的表现都足以担当重任。来自爱信的6挡手自一体变速器与发动机的匹配相当有默契，平顺而又线性的加速感受甚至让你忘掉了这是一辆装有涡轮增压发动机的车。
虽然定位于“轿跑型SUV”，但BX6的前麦弗逊、后多连杆悬架却调校的比较柔软，并且行程很长，能将路面上绝大部分的颠簸过滤掉，令车内保持舒适，但却得不到想要的“运动感”。不过好在底盘非常扎实，即便在高速状态下也不会有发飘的迹象，带给你充足的信心。
尽管外观设计独特，但BX6的骨子里却依然是辆传统的SUV。高高的坐姿加上不错的舒适度都给人留下了深刻的印象，2.0 L涡轮增压发动机的动力也无可挑剔，可以说在同级别车型中非常具有优势。如果你追求个性，并且能够接受BX6独特的外观设计，那么它倒是个不错的选择。
如果只看前脸的话，宝沃BX6与之前的BX5十分相似。家族式直瀑前格栅的尺寸巨大，让人在很远处就能认出这是宝沃的车型。LED日间行车灯与前雾灯组成一个“L形”，形成了一个整体。而侧面和车尾才是BX6最与众不同的地方，溜背式设计很好的诠释了它轿跑型SUV的特征。快速收紧的车身线条与上扬的腰线营造出极具层次感的视觉效果，行李厢还微微上翘。如果将下半部分遮住单看上半部分的话，你甚至会误以为BX6是辆标准的三厢轿车。而作为一款轿跑型SUV，车顶向下过渡的线条自然会影响后排乘客的头部空间。
BX6的內饰也与宝沃其他车型如出一辙。车内采用了大量软质材料包裹，触感非常柔软舒适。各种按键的布局比较合理，这也就意味着操作并没有什么上手难度。中控台上的8英寸悬浮式触摸屏无论是显示效果，还是响应速度都能达到同级别车型的水准，并且功能也十分强大，夜视系统、导航、全景影像、手机映射等功能一应俱全。
BX6全系依然搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，165 kW的最大功率以及300 N·m的最大扭矩用来应付不到1.7t的车重还算比较充裕。无论是低速还是中段加速，这台发动机的表现都足以担当重任。来自爱信的6挡手自一体变速器与发动机的匹配相当有默契，平顺而又线性的加速感受甚至让你忘掉了这是一辆装有涡轮增压发动机的车。
虽然定位于“轿跑型SUV”，但BX6的前麦弗逊、后多连杆悬架却调校的比较柔软，并且行程很长，能将路面上绝大部分的颠簸过滤掉，令车内保持舒适，但却得不到想要的“运动感”。不过好在底盘非常扎实，即便在高速状态下也不会有发飘的迹象，带给你充足的信心。
尽管外观设计独特，但BX6的骨子里却依然是辆传统的SUV。高高的坐姿加上不错的舒适度都给人留下了深刻的印象，2.0 L涡轮增压发动机的动力也无可挑剔，可以说在同级别车型中非常具有优势。如果你追求个性，并且能够接受BX6独特的外观设计，那么它倒是个不错的选择。