公路工程路基路面压实施工技术的应用研究

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  摘 要:在车辆行驶中,公路工程路基路面的压实质量起着非常重要的作用。因此,施工单位要求施工技术人员,使用科学合理的手段和施工技术去进一步提升路基路面的压实度,防止公路出现开裂、沉陷和混凝土破损等情况影响车辆行驶的舒适度,通过控制压实度尽可能的延长公路路基路面的寿命,提高公路工程投资的长期受益。
  关键词:公路工程;路基路面;压实施工技术
  一、公路路基压实的重要性
  公路的路基压实度可提高路面强度,保证路面的稳定性与平整度,提高路面的耐久性。公路路面强度的好坏直接决定了公路的使用质量,路面强度是公路长期承受车辆载荷的基础,路面强度主要依靠路基的压实度。路基的压实度越小,土颗粒之间的间隙就越大,就越容易渗入雨水,在进行载荷的过程中,就容易出现路面变形,路面的稳定性就越差。如果路基的压实度不够,则会在车辆载荷与大气的影响下,产生不同的竖向变形,致使路面高低不平。如果在公路路基压实过程中,未将土基压平,产生不同程度的沉降,在今后的公路使用中,雨水的渗透就会引起路面高低不平。而公路的耐久性主要是抵抗自然条件的损坏,运用的土质材料越好,越容易提高路面的耐久性。路面耐久性是路面稳定性、平整度、路面强度的综合指标。路基作为公路的承重层,路基的压实程度直接关系着公路的质量情况,对公路整体的质量有着至关重要的影响。
  二、公路路基路面压实施工过程中的影响因素
  (一)含水量。路基路面压实度与含水量具有直接关联,所以,含水量是否合理直接影响路基路面的压实度。很多时候,压实过程中受土壤含水量的影响,碾压时未能合理控制施工过程中的含水量,导致压实度被一定程度的降低,无法满足施工要求。除此之外,也有部分施工人员未能针对性的利用检测仪,对土壤中的含水量实时检测,导致土壤含水量未能满足以下要求,最终的碾压效果不佳。
  (二)压实设备。压实设备对压实施工工作也会造成影响,因此在施工前需要根据实际情况选择合理的压实设备,使其能够满足施工要求。压实设备一般分为三种,重型设备、静压式设备以及振动式设备。一般情况下路面、路基压实施工都会采用重型设备。在选择碾压设备时,重点需要分析材料类型与压实厚度等方面因素,选择吨位合理的设备,且需要遵守碾压作业的操作规范,保证压实度能够满足标准要求。
  (三)碾压方式。在压实施工操作过程中,要想提高压实效果,应该重视压实施工的操作技术,观察其是否根据碾压操作规范开展工作的。通过观察施工过程发现,在路面压实工作中,有很多施工技术缺少规范性,严重影响整个工程的施工质量,也为公路安全埋下很大隐患。比如,压实速度的快慢都会对压实效果产生影响,在碾压节奏忽快忽慢的情况下,也会导致路面平整度出现问题,因此在压实施工过程中,需要控制碾压速度,同时还需要控制碾压节奏,保证在碾压过程中做到匀速、不间断。需要遵循从低处向高处的原则,注意初压、复压以及终压施工步骤中的质量控制,以提高路面压实度。
  三、公路工程路基路面压实施工技术的有效应用
  (一)对含水量严格控制。正如以上所述,公路工程碾压过程中受含水量这一因素的影响,很多时候由于含水量过大降低了压实度,同时也导致公路工程施工质量不达标,缩短了公路工程的使用寿命。针对这一情况,要求在公路工程碾压过程中严格控制含水量,技术人员提前利用检测设备对土壤中的含水量进行检测,含水量应控制在含水量标准上下2%左右,若处于这一范围方可实施碾压,同时也可最大程度的保证路面的密实度。实际施工环节,还应当对碾压样品实施抽样检查,若存在不合格的情况,则必须控制含水量,以此为前提在开展碾压工作,最大程度的保证碾压效果,减少给公路工程质量所带来的影响。
  (二)加强控制混料搅拌工作。在路基路面压实施工中,混合料搅拌技术、搅拌方式,对压实施工质量会产生很大影响。因此在开展压实施工工作时,施工人员需要控制材料用量以及混合材料中各个材料的比重,深入分析材料的最佳比重,保证现代化公路工程建设能够满足国家要求。施工技术工作人员需要合理运用搅拌设备,保证搅拌均匀,然而在材料搅拌过程中,技术人员应该避免强制性搅拌作业,需要合理加大搅拌面积,以此保证混合料搅拌的均匀性,满足路基压实施工规范要求。除此之外,在材料搅拌时,可以在材料中适当添加化学药剂,需要注意的是,在添加化学药剂之前,需要进行精准的计算,保证药剂用量在合理的范围内,以提高路面的压实效果,保证其压实度。
  (三)选择科学的压实方法。若想使得施工压实质量进一步提升,就要首先明确工程施工要求,选择最为适宜的压实设备,在此基础上,选用科学的压实方法,进而确保压实度。在实施碾压工作前,要求技术人员对设备进行检查,并做好相应的维修工作,确保机械设备处于高速运转的状态,发挥其功能上的优势。只有这样方可进一步开展压实工作。碾压过程中将应用摊铺机与平地机,确保以上机械设备方可使得施工作业按进度开展。同时,碾压工作中需秉承着先轻后重、先慢后快的原则,将碾压速度控制在每小时1.51千米至3千米的范围内,最大程度的保证碾压效果。
  (四)实时监控施工进展情况。在压实施工中,需要借助完善的检测体系,对实际的施工情况开展实时监测,通过科学儀器严格检测施工质量,进而实现对路面压实工作的有效监督,保证施工高效率,工程高品质。除此之外,需要严格根据国家标准、规范进行施工技术操作。为了保证工程项目高质量,应该严格控制所有的施工环节,对所有施工步骤都按照标准化与科学化的规范开展监控工作。针对施工现场的实际情况,开展实地考察工作,科学地分析,以实现全面了解施工性质,进而保证施工工作的规范化、科学化、合理化发展。
  四、结语
  在实际的施工中,路基路面压实施工使用材料及材料含水量、碾压方式及碾压机械选用,施工工艺都直接影响着最终的施工质量。因此,施工人员要严格控制施工材料的及材料含水量,严格控制混合料材料的装运输方式和摊铺方法防止装车运输和摊铺过程的混合料的离析,及时有效检测路基路面压实度,根据不同填筑材料选用不同碾压施工工艺,进而增强公路工程路基路面压实施工的效果,通过控制压实质量尽可能的延长公路路基路面的寿命,提高公路工程投资效益。
  参考文献:
  [1]董城.公路路基压实度标准研究[J].公路交通科技,2018(2):1.
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