信贷支持实体经济的江西实践

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<正>"十三五"时期,江西肩负着"在加快革命老区高质量发展上作示范、在推动中部地区崛起上勇争先"的光荣使命,而金融在确保与全国同步全面建成小康社会、加快建设富裕美丽幸福现代化江西中发挥着重要的作用。信贷投放"量质齐升"
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近年来,随着全球气温的升高,北极地区海冰逐渐融化,北极地区的经济和战略价值逐渐显示出来。北极航道相比传统的运河航线具有行程短,且不受船型限制等优点,能够大大降低航行的成本和时间。同时北极地区蕴含着丰富的自然资源,在资源消耗迅猛今天,显现出巨大的经济价值。极地破冰船作为各国北极航道开辟、资源开发,参与极地事务的重要装备,各国都加大了对其研究的力度。虽然我国目前已有“雪龙”号和“雪龙2”号两艘极地破冰
海洋平台及其系泊系统的设计与建造需要水池试验的验证,但是随着海洋平台作业水深的增加,现有的海洋工程水池尺寸无法满足深水中海洋平台及其系泊系统物理模型试验要求。因此,主动式截断方法被提了出来,即在水池试验中将系泊线在水池底部进行截断,并用一个执行机构追踪截断点处运动,从而保证截断系泊系统与全水深系泊系统的等效,进而保证物理模型试验的可靠性。为使截断点按真实的响应运动,需将其连接在执行机构上以实时跟踪
在"变压器"教学中设计了与非理想变压器漏磁、铁损、空载电流相关的三个演示实验,以加深学生对非理想变压器的理解。
随着全球范围内大规模争夺、开发海洋资源,我国与周边国家海洋权益争端也日益白热化。国家高度重视领海主权,增强海军力量,捍卫国家海洋权益。作为海军的主要装备,舰艇主要用于海上机动作战,进行战略核突袭,保护己方或破坏敌方的海上交通线,进行封锁或反封锁,参加登陆或抗登陆作战。此外,舰艇还担负海上补给、运输、修理、救生、医疗、侦察、护航、调查、测量、工程和试验等保障勤务。基于舰艇在海上作战及海上后勤保障中发
极地船作为航行于极区恶劣环境下的特种船舶,上部设施极易结冻结冰,对设备以及人员安全造成巨大危害。考虑极地环境保护及防寒措施可靠性,极地船上部设施通常采用电伴热防寒,由于现有规范的不适用性,存在严重的加热量不合理问题。准确可靠的对流换热系数预测模型对上部设施的热平衡计算具有重要意义,能指导更加合理的伴热防寒设计,有效提高极地船的防寒能力,加快我国极地勘探、开发的进程。本文依据流体力学、传热学理论将繁
在某些随机海况中,船舶有可能发生大幅非线性运动,甚至因运动失稳而发生倾覆,严重危害人们的生命与财产安全。传统静稳性衡准难以保证船舶航运安全。近些年,国际海事组织致力于制定第二代完整稳性规范。在此背景下,本文以纯稳性丧失和骑浪/横甩为研究对象,采用时间分离法、蒙特卡洛法、Melnikov方法、高斯分布拟合等方法,预报其稳性失效概率。本文介绍了多种模拟船舶在随机海况中运动的数学模型,包括经典/改进的单
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期刊
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