混凝土路面产生裂缝原因及防治措施

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  【摘 要】 近年来随着经济建设的迅速发展,交通道路荷载日益重型化,不仅交通量大幅度增长,而且超軸载增加的很快,超载现象日益严重,加速了水泥混凝土路面的损坏。因此,防止砼路面裂缝,延长水泥混凝土路面的使用寿命,成为当前刻不容缓的任务。
  【关键词】 混凝土路面;裂缝原因;防止措施
  一、砼路面裂缝的形成及危害
  砼路面裂缝有轻微、中等、严重等情况,一旦出现裂缝就会破坏砼路面的整体性和使用周期,同时对基层也造成很大影响。
  二、裂缝产生的原因
  砼板产生裂缝的原因是多方面的,经过实际分析调查,其断裂原因如下:
  1、路基的影响
  凡是路基不稳固的水泥混凝土路面,均会在前5年之内产生不均匀垂直沉降,导致早期断板损坏。在北方地区,也就是大家所说的3年早期路面损坏现象,超过了这3年,路面反而破损减少,主要原因如下:(1)土基填料杂乱,压实不好;(2)路基地下水位高,地质差,强度低,在重荷载的反复作用下,变形过大。
  2、基层的影响
  (1)基层和路面总结构厚度过薄;
  (2)基层类型单一,强度偏低;
  (3)配料比例不准,拌和不均匀,碾压不够密实;
  (4)平整度差,造成路面薄厚不匀。
  3、面层砼自身的影响
  (1)使用水泥标号、厂家、品种及出厂日期杂乱,由于水泥的硬化时间及收缩时间不致,安定性差等原因造成裂缝;(2)级配不合理,水灰比控制不严,含砂量大或杂质多等原因,造成裂缝;(3)面层平整度差,板块薄厚不均,较薄处产生裂缝。
  4、砼施工操作影响
  (1)铺筑前,基层干燥,致使砼过早失水、造成砼板裂缝;(2)拌和时间不均;(3)切缝不及时,深度不够;(4)初期养护不及时;(5)开放交通过早。
  三、防止措施
  1、提高路基压实度标准,降低路基下沉,在国内许多路段采用了提高压实度标准和兰派压路机击实措施,并首次使用80CM厚的路床石灰改善土稳定技术。这相当于下基层厚度已达80CM,路面总结构厚度达到125CM,有力的保证砼路面的质量及路基或基层的稳定性,延长了砼路面的使用寿命。
  2、严格控制基层厚度,压实度和平整度等,以减少不均匀沉陷和裂缝。要做到“更强更厚”,更厚由设计规范来解决,更强由施工规范解决,可以使用双层基层。
  3、使用水泥材料和选择
  (1)要选择低水化热吸缩小和抗弯强度大的水泥;
  (2)要尽量使用同一厂家、同一标号的水泥。
  4、选择适当的配合比,加强施工控制
  砼施工前先根据水泥及其它各材料,按设计要求,做好设计配合比,并在施工时做好施工配合比,严格控制水泥用量和水灰比,并可根据施工季节、气温和运距等的变化,微调外加剂掺量,施工时严格按审批过的施工配合比进行施工。
  5、选用合理的施工工艺和施工方法
  (1)施工时要控制好施工进度,要保证工程质量。制别要防止出现漏振、欠振。
  (2)避免高温施工,低温施工时要有保温措施。同时施工人员要及时对砼板面进行收光压纹,并做好覆盖养护。
  (3)正确掌握切缝时间和切缝深度。最佳切缝在砼拉毛后,经过养护,凝固程度以达到骨料不崩裂,不脱裂即可开始切缝,切缝深度控制在板厚的1/3-1/4,并及时清理干净,进行灌注防水材料。
  (4)可以根据当地各方面的情况,使用新材料、新工艺、新技术和新结构等以提高砼路面质量,减少裂缝。
  参考文献:
  [1]黄绍芳.混凝土路面施工裂缝原因及防治措施[J].民营科技.2011(07)
  [2]林波.水泥混凝土路面断板的原因分析及其防治[J].中国西部科技(学术).2007(14)
  [3]施学东,王东升.浅析水泥混凝土路面裂缝的原因及预防措施[J].山西建筑.2007(21)
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