【摘 要】
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为了提高煤炭运输设备故障自动识别系统的智能化程度,利用传感器感知信息技术,对煤炭运输设备故障自动识别系统进行研究.采用传感器建立信号采集数学模型,感知设备运行信息,并消除运行信息中的干扰信号;采用抗干扰能力强的排列熵空间重构信号,提取煤炭运输设备故障信号特征;将设备故障信号特征作为SVM特征空间上的训练数据集,计算最优分类函数划分设备故障信号特征类别,根据划分的信号特征类别,自动识别输送机设备故障,确定煤炭运输设备技术参数和故障信号.测试结果表明,此次研究的故障自动识别方法提取的故障信号排列熵特征值具有明
【机 构】
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西安职业技术学院,陕西 西安 710077;长庆工程设计有限公司,陕西 西安 710077
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为了提高煤炭运输设备故障自动识别系统的智能化程度,利用传感器感知信息技术,对煤炭运输设备故障自动识别系统进行研究.采用传感器建立信号采集数学模型,感知设备运行信息,并消除运行信息中的干扰信号;采用抗干扰能力强的排列熵空间重构信号,提取煤炭运输设备故障信号特征;将设备故障信号特征作为SVM特征空间上的训练数据集,计算最优分类函数划分设备故障信号特征类别,根据划分的信号特征类别,自动识别输送机设备故障,确定煤炭运输设备技术参数和故障信号.测试结果表明,此次研究的故障自动识别方法提取的故障信号排列熵特征值具有明显的区分度,故障平均识别精度高达96.86％.
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聚合物/表面活性剂二元复合驱采出水含有大量的聚合物和表面活性剂,表面活性剂使油滴表面由憎水性变为亲水性,聚合物使采出水的黏度增大,油滴的界面张力增强.油水乳化严重,稳定性较好,处理难度较大.针对生化处理工艺运行过程中存在的问题,对生化处理工艺进行了优化调整,并进行了物化处理选型试验.研究结果表明,在生化处理工艺中加入物化处理工艺,形成“生化+物化”的处理工艺,破胶剂投加浓度为600 mg/L,絮凝剂投加浓度为10 mg/L,处理后浊度为29.4 FNU,降幅为87.85％,CODCr为338 mg/L,降
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针对不同周期的负荷预测存在可能的差异提出的基于有序优化算法的配电网两级重构思想;在最优模糊C均值聚类(Fuzzy C-means Clustering,FCMC)的基础上建立以相异度为指标用来评估2次负荷预测差异的重构方法,可以有效地避免实时负荷波动与预测值差异较大带来的影响;建立以网损为目标函数的优化重构模型,采用有序优化算法求解此模型.通过IEEE33节点系统进行算例分析计算,算例结果验证了上述方法的有效性.
针对传统建筑保温材料高能耗的缺点,在节能建筑理念支持下,提出利用节能、高效的混凝土保温复合材料做外墙保温,深入研究其在工业建筑节能设计中的应用.根据微孔轻质混凝土性能以及施工,以配合比原则制定合理的混合材料设计方案,制备出2组试件,分别计算其导热系数、蓄热系数,并以水泥用量、空气湿度因素作为变量.测试结果得出,微孔轻质混凝土具有理想的保温性能,不会产生过高的能耗和能源浪费,是工业建筑节能设计中一种理想的外墙保温材料.
针对各省级电网建设需求的复杂非线性,非平稳性特征以及地域间差异性特点,提出一种基于系统聚类分析(Hierarchical Cluster Analysis,HCA)与径向基(Radial Basis Function,RBF)神经网络的省级电网建设需求估算模型.该模型利用系统聚类分析方法对省级电网建设需求进行聚类分析,将分析得到的不同类别省份数据作为径向基神经网络的训练样本,挖掘各类别数据中所蕴含的规律,建立了考虑数据差异化特质的预测模型.运用国家电网公司所辖24家省级电网所在地区的相关历史数据,开展了实
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为了清晰感知配电网自动化终端状态,设计基于虚拟现实技术的配电网自动化终端自适应交互系统.系统通信层应用GPRS无线通信技术,将存储于数据层多种数据库中的数据传输至处理层,处理层利用接收到的数据,同时使用几何、物理和行为3种建模方式,通过构建环境模型、搭建终端三维虚拟场景、引入控制逻辑3步,建立配电网终端的三维模型,并通过颜色线性插值法,动态渲染三维模型,提升模型的颜色渐变效果;交互层利用渲染后三维模型完成场景漫游、场景导航、设施定位等多种功能,并通过界面层完成三维场景展示,实现自适应交互.实验结果表明,该
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