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由于经济原因，国外多国军方都不得不通过延长现役飞机的寿命来维持老龄化飞机的使用。老龄化飞机在机身、蒙皮、支撑件、起落架和装配托架等位置可能出现金属疲劳裂纹，而且腐蚀影响也会使材料性能降低至失效临界点。本文旨在讨论通过有效的结构健康监控手段与方法，实现基于状态的维修，基于此提出的综合变化检测方法将有助于飞机寿命的延长。