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阿拉尔市地处季节性冻土灾害区和严重盐胀灾害区。城市道路在建成后就遭受了严重的盐胀-冻胀变形破坏。本文通过对严重变形破坏路段的路基土与道路两侧绿化带土体的含盐量进行对比检测试验，试验分析认为阿拉尔市区道路的变形类型属于盐胀-冻胀变形。对其盐胀-冻胀变形破坏的原因与机理进行分析研究，提出要解决阿拉尔市道路盐胀-冻胀变形问题，需要在控制路基盐分、含盐量的基础上，必须要考虑地表水及地下水对路基盐胀-冻胀的影响。