【摘 要】
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本文主要探讨我国电气化铁道旅客列车的供电方式。根据国外利用电网供电的途径,结合我国特点,提出了用电网供电及其过渡方案。建议采用电力机车输出700kW、单相3000V的供电方
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本文主要探讨我国电气化铁道旅客列车的供电方式。根据国外利用电网供电的途径,结合我国特点,提出了用电网供电及其过渡方案。建议采用电力机车输出700kW、单相3000V的供电方案。通过电气化区段的客车增设3000V通过线,每辆空调客车安装变流机,成为三相380V,供车上电气设备使用;非空调客车采暖安装煤、电两用锅炉,可以直接用电网高压电加热。文章还总结了现有客车供电方式及展望了今后供电的前景。
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