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受区域构造运动影响，车镇凹陷多次发生构造抬升与沉积间断，目前保存6期主要的地层不整合。车镇凹陷具有“双元地质结构”，决定了古近系与前古近系分别具有不同的断裂体系和油气成藏条件，广泛分布的燕山期不整合面对油气的聚集成藏具有重要控制作用。不整合可改善下伏地层的储集物性，作为油气侧向运移的通道，并形成地层圈闭，提供油气聚集的场所。车镇凹陷发育三种类型的地层油气藏，潜山油气藏（基岩油气藏）、削蚀油气藏和超覆油气藏分别发育于不同的含油气层系，具有不同的成藏特征和分布规律。削蚀油气藏和超覆油气藏具有较大的勘探潜力，是