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公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性等特点.针对这些特点,运用系统动力学原理和方法,构造出公路客运票价制定的因果关系图和流图,将影响公路客运票价的内、外部因素考虑在一起加以量化,给出定价模型.最后利用vensim软件进行实例分析.
基于系统动力学模型的公路客运票价制定
【摘 要】
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公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性等特点.针对这些特点,运用系统动力学原理和方法,构造出公路客运票价制定的因果关系图和流图,将影响公路客运票价的内、
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2009年6期
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