茅岭江大桥三跨铁路预应力连续梁的设计与施工

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前言 茅岭江大桥位于广西钦州市与防城港之间的茅岭江上,是正在加紧建设的南(宁)防(城)铁路线上的一项关键工程。此桥是一座铁路、公路平行并列而结构分离的双桥。两桥中心线间的距离是9.6m,全桥总长733m,各有19座桥墩、2座桥台,17孔预应力混凝土简支梁和1联3跨48+80+48m预应力混凝土连续梁 Foreword The Maoling River Bridge is located on the Maoling River between Qinzhou and Fangchenggang in Guangxi, and is a key project on the south (Ning) anti-(city) railway line under construction. This bridge is a railway, parallel to the road side by side and the structure of the Shuangqiao. The distance between the centerlines of the two bridges is 9.6m, the total length of the bridge is 733m, each of them has 19 piers, two abutments, 17 holes of prestressed concrete simply supported beams and one 3-span 48 + 80 + 48m prestressed concrete continuous beams
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