【摘 要】
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川藏铁路郭达山隧道途经鱼司通泥石流沟流域,本文通过资料收集、遥感解译、野外调查、室内分析与计算等综合手段,研究泥石流对铁路工程的影响,给出防治建议。结果表明:鱼司通
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
【基金项目】
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国家重点研发计划(2016YFC0802206),四川省重点研发项目(2019YFG0001,2019YFG0460,2019YFG0047)
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川藏铁路郭达山隧道途经鱼司通泥石流沟流域,本文通过资料收集、遥感解译、野外调查、室内分析与计算等综合手段,研究泥石流对铁路工程的影响,给出防治建议。结果表明:鱼司通沟易发生过渡性-黏性泥石流,泥石流重度为17~20 kN/m3;百年一遇设计标准下,鱼司通沟沟口泥石流峰值流量为312.29 m3/s,固体物一次最大冲出量为17.98万m3;泥石流对拟建铁路工程影响较小,但泥石流冲出沟口后,当规模较大时会在堆积扇上延展漫流,若铁路附属设施布置在该沟堆积扇区的泥石流泛滥范围内,则会遭受不同程度的破坏。
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