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非对称截面纵梁压形时板料向有料的一侧偏移，导致成形后纵梁腹面孔距下翼面的尺寸超差。为解决该问题，尝试改变现有先切料后压形的流程，参考纵梁辊压工艺，采用先压形后切料的流程。通过工艺优化，完全可以将纵梁压形尺寸偏差控制在0．5mm以内，解决了非对称截面纵梁压形偏差的问题。
关于非对称截面纵梁压形偏差的分析研究
【摘 要】
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非对称截面纵梁压形时板料向有料的一侧偏移，导致成形后纵梁腹面孔距下翼面的尺寸超差。为解决该问题，尝试改变现有先切料后压形的流程，参考纵梁辊压工艺，采用先压形后切料的流程
【机 构】
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一汽解放青岛汽车有限公司
【出 处】
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汽车工艺与材料
【发表日期】
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2014年2期
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