【摘 要】
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以北京地铁10号线国贸-双井区间下穿地铁1号线为工程背景，采用FLAC^2D计算程序对新建隧道开挖前，既有线列车振动在围岩中的传播规律进行分析。采用FLAC如从新建隧道拱顶沉降、
【机 构】
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北京科技大学土木与环境工程学院,中铁十六局集团有限公司
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以北京地铁10号线国贸-双井区间下穿地铁1号线为工程背景，采用FLAC^2D计算程序对新建隧道开挖前，既有线列车振动在围岩中的传播规律进行分析。采用FLAC如从新建隧道拱顶沉降、既有隧道底板沉降以及既有隧道衬砌应力变化三个方面，对新建隧道垂直下穿既有地铁线过程中间隔土层厚度的影响作出分析。并结合以上两方面结果得出下穿既有隧道施工间隔土层的合理厚度。
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