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日本大城市的停车收费很坑爹
文/秀辉
停车难、停车贵是每一个大城市共同的难题，日本大阪、东京等大城市的自动车保有量很大，堵车是家常便饭，所幸的是日本市民的驾驶习惯很好，就算是堵车也是很有秩序，司机只需按部就班耐心通过就行了。大阪、东京等大城市寸金尺土，停车费尤其是商业区停车场的收费就更厉害了。
大阪的商业区之一、国内同胞来大阪几乎必到的道顿堀，其立体停车场的价格是每小时600日元（约41元人民币）。东京涩谷停车场的收费更昂贵，立体停车场的话，每天8时至23时期间是每半小时300日元；23时至次日8时（即过夜费）是每半小时400日元。如果从23时停到次日凌晨8时，得花7200日元（约500元人民币）！平面停车场则是不分时段每半小时400日元。日本大城市商业区的停车费有多坑爹！
相对于商业区，一般区域、住宅区的停车收费相对便宜一点，有的单价虽可媲美商业区，但也会设置封顶上限。比如大阪上町筋一带，24小时的露天停车场收费早上8时到晚上8时是每半小时100日元，最高1000日元（约70元人民币）封顶；晚上8时到次日8时是每90分钟100日元，最高500日元封顶。
在大城市的住宅区里有更为便宜的停车方式，那就是包月停车。包月停车在日本称为“月极契约”，这类停车场一般是专属停车场，不允许契约外的自动车停泊。车主通过与车场的管理方签订包月的契约，就可以享受比市价更优惠的停车费。
博客地址：http：//blog.sina.com.cn/s/blog_4b4d86630102dxsw.html？tj=1
在澳大利亚如何选择幼儿园
文/无止境界
在澳大利亚，上幼儿园的情况大大不同，没法一概而论。首先，在澳大利亚，并不是每个孩子都要求上幼儿园；可以一周上一天，也可以一周上五天；可以在这个幼儿园上两天，同时在另一个幼儿园上几天，选择是自由的。其次，孩子上幼儿园的年龄不限，最小的6个月大就可以上幼儿园了，在政府规定的必须上小学的6周岁这个年龄之前，都可以随时上。再次，幼儿园种类繁多可以自由选择。有公立的，大多有政府和机构资助，学费相对便宜；有私立的，学费贵很多，质量不错；有家庭式的，即由通过政府认证的专业人员在家接收一定数量的孩子来照顾；还有一些叫做preschool（学前班），是为第二年即将上小学的孩子设立的幼儿园，在年龄和名额上有些要求。
关于幼儿园的学费，对普通家庭来说真是一笔不小的费用，从日均50多澳币到100多澳币均有，但大多是一天80澳币左右。政府对幼儿园学费的补助，规定可谓详细，条件甚多。补贴数额取决于家庭收入和儿童数量、看管的类别和时间等等。一般家庭每周至少可以获得24小时的津贴，如果夫妻双方每周至少工作或者学习或者正在找工作15个小时以上，那么每周就可以获得50个小时的津贴，同时还可以得到另一种补助，称之为childcare rebate，大概是从每天你付出的钱中再退还一定比例的数目。
博客地址：http：//blog.baby.sina.com.cn/s/blog_533f00380101ganz.html
黎巴嫩女人即使囊中羞涩也要做的事
文/混血宝宝HANA
黎巴嫩有“小巴黎”的称号，这片土地养育出了爱时尚、爱美丽的黎巴嫩女人。黎巴嫩女人在穿着方面很讲究，化了妆才能出门。她们本来眼睛就很大，再画上眼线，涂上眼影，显得特别有神和漂亮，有种说不出的美。直到现在，大街上我还没有看到过素颜的女性脸孔，除了少女和老人外。
去超市，收银员指甲涂得红亮。在医院，主治女医生的指甲涂成了紫色。政府机关的女工作人员，她们的指甲颜色是淡淡的粉红。在黎巴嫩的朋友对我说，很多黎巴嫩女人把钱都花在了化妆品上，即便囊中羞涩，也要光鲜亮丽。黎巴嫩的女人爱化妆成了一种特色。我是个不喜欢化妆的人，来到这里，每次出去拜访亲戚、出席各种场合，我都会化点淡妆，有时候忘记了，婆婆还提醒我化好妆再出门。
大多数黎巴嫩妇女不用工作，原因大概有两个：第一，黎巴嫩就业形势不是很理想，比较难找工作；第二，结婚后，丈夫不喜欢让自己的妻子抛头露面。于是黎巴嫩的女人结婚后的工作就是相夫教子，一心一意照顾整个家庭。
因为不用工作，时间比较空闲，走访亲戚朋友成为黎巴嫩妇女生活中不可缺少的部分。因为拜访多了，感情增进了，每当遇到苦难，需要大家帮助的时候，亲戚们都毫不犹豫地伸出援助之手。
博客地址：http：//blog.sina.com.cn/s/blog_a049a2710101fqfj.html
探访塞内加尔龟类保护村
文/一个人喝着拿铁
出了塞内加尔首都达喀尔，向东南驱车40公里就到了诺佛莱耶村。这里有个龟类繁育保护中心，人们称它为“龟类保护村”。保护村建于2001年，旨在拯救和保护濒临灭绝的非洲大型陆龟，除政府给予资助外，还得到一些外国非政府机构的资金和技术支持。保护村接收来自本国和其他地区的各种成年龟，并对其进行抚养、保护和繁育，当它们的“儿女”长大后，便会被放归大自然。
目前保护村里栖息着350多只龟，为数最多的是非洲大型陆龟，其寿命可达150岁，体重可超过100公斤。这种硕大的龟连豺狼虎豹都不怕，即便偶尔有蛇钻进它的身体空隙里，它也会通过紧缩肌肉把蛇挤走。它们最大的威胁其实来自人类。陆龟的甲骨是制作各种工艺品的上等原料，而且肉质鲜美，从而成为人类捕捉的目标。
在塞内加尔人眼中，龟是集憨厚、稳重、诚实、长寿和吉祥于一身的动物，保护村里的几只名龟都有着和一些世界著名领导人一样的名字。比如，最重的大型陆龟名叫“克林顿”，这是一个美国青年旅行团来保护村参观时授予它的尊称，因为它入住保护村的时间恰逢1999年美国前总统克林顿访问非洲。保护村里除了非洲大型陆龟以外，还有美国佛罗里达食肉龟、马达加斯加星背龟、水陆两栖“盒子龟”等。 博客地址：http：//blog.sina.com.cn/s/blog_3ef84dfb0102e32z.html
埃塞俄比亚人最爱吃“擦手巾”
文/首席村妇
相比中国人因地域而分的饮食口味，埃塞俄比亚人可真叫一个团结一心，因为据说埃塞俄比亚菜品种类稀少到居然只有五种，其中居绝对领导地位的必须是——英吉拉。英吉拉是埃塞俄比亚人的主食，埃塞俄比亚的历史有多长，它的年纪就有多大。
制作英吉拉的原料叫做苔麸，它有一个非常诗意的名字——埃塞俄比亚画眉草。画眉草在世界其他地方只是一种普通的草，只在埃塞俄比亚被作为食物。这种看上去几乎跟小麦一模一样的作物，只适应埃塞俄比亚的高原气候，并且产量很低，其亩产量只有小麦的15％。苔麸颗粒很小，每150颗苔麸的重量才相当于一颗小麦粒，但其营养价值非常高。据说曾经有科学家想尽一切办法提高苔麸的产量，均以失败告终。好在这种植物的生长速度很快，每年7月份播种，11月左右就可以收获了。
苔麸成熟收割脱粒磨成粉后，发酵做成面糊，然后像摊煎饼那样在平底锅上摊成圆饼，就是英吉拉了。吃英吉拉有专用的酱汁，统称watt，通常是用各种肉类、蔬菜等加上辣椒粉、盐等调味品慢火煨制而成。吃英吉拉不用刀叉也不用筷子，只用右手，吃的时候先撕下一小块英吉拉，用手拿住，包住部分酱汁或肉，然后整个送进嘴里。对待尊贵的客人，热情的埃塞俄比亚人有时还会亲自将包好的英吉拉送到客人嘴里。
博客地址：http：//blog.ifeng.com/article/22240880.html
欧盟各国着手统一交通安全法规
文/何农的新书
欧盟各国交通安全法规大致相同但又各有特点。随着欧盟的不断扩大和现代社会生活的愈加忙碌，协调、统一各国交通安全政策成为当务之急。
首先，要统一行驶证和驾照，行驶证上要加上能让各国警察都能读懂的内容。欧盟各国的驾照五花八门，据统计27个成员国中共有近百种不同类型的驾照。与此有关的驾照考试时长及标准、汽车技术检查的周期等也完全不同。譬如，法国的驾照持有人有一年12分的上限，违章要接受罚款和扣分，而在邻国比利时则完全没有扣分的规定。
限速的不同是另一个重要的区别。各国在城区的限速差不多都是每小时50公里，“欧盟首都”布鲁塞尔的城区部分道路限速为30公里，除特殊道路的特别规定外，这个限速可以说是“欧盟之最”。但欧盟各国在公路上的限速则完全不同，一般每小时80到110公里。高速公路的限速也不统一，德国的高速公路除个别路段外，根本没有限速。德国人认为，速度高并非高速公路上交通事故的原因。
各国好的经验还会被互相借鉴、推广。如大白天也要开近光灯上路，既不会造成污染，又能尽量引起对面来车或行人的注意，减少事故。这项规定现在已经被普遍采用。受到法国做法的启发，西班牙也实行了见习驾照制度。在瑞典，汽车上有个特殊装置，一旦驾驶员酒气过重，它能使汽车发动不起来。这个装置也正被推广到各国。
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文/秀辉
停车难、停车贵是每一个大城市共同的难题，日本大阪、东京等大城市的自动车保有量很大，堵车是家常便饭，所幸的是日本市民的驾驶习惯很好，就算是堵车也是很有秩序，司机只需按部就班耐心通过就行了。大阪、东京等大城市寸金尺土，停车费尤其是商业区停车场的收费就更厉害了。
大阪的商业区之一、国内同胞来大阪几乎必到的道顿堀，其立体停车场的价格是每小时600日元（约41元人民币）。东京涩谷停车场的收费更昂贵，立体停车场的话，每天8时至23时期间是每半小时300日元；23时至次日8时（即过夜费）是每半小时400日元。如果从23时停到次日凌晨8时，得花7200日元（约500元人民币）！平面停车场则是不分时段每半小时400日元。日本大城市商业区的停车费有多坑爹！
相对于商业区，一般区域、住宅区的停车收费相对便宜一点，有的单价虽可媲美商业区，但也会设置封顶上限。比如大阪上町筋一带，24小时的露天停车场收费早上8时到晚上8时是每半小时100日元，最高1000日元（约70元人民币）封顶；晚上8时到次日8时是每90分钟100日元，最高500日元封顶。
在大城市的住宅区里有更为便宜的停车方式，那就是包月停车。包月停车在日本称为“月极契约”，这类停车场一般是专属停车场，不允许契约外的自动车停泊。车主通过与车场的管理方签订包月的契约，就可以享受比市价更优惠的停车费。
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在澳大利亚如何选择幼儿园
文/无止境界
在澳大利亚，上幼儿园的情况大大不同，没法一概而论。首先，在澳大利亚，并不是每个孩子都要求上幼儿园；可以一周上一天，也可以一周上五天；可以在这个幼儿园上两天，同时在另一个幼儿园上几天，选择是自由的。其次，孩子上幼儿园的年龄不限，最小的6个月大就可以上幼儿园了，在政府规定的必须上小学的6周岁这个年龄之前，都可以随时上。再次，幼儿园种类繁多可以自由选择。有公立的，大多有政府和机构资助，学费相对便宜；有私立的，学费贵很多，质量不错；有家庭式的，即由通过政府认证的专业人员在家接收一定数量的孩子来照顾；还有一些叫做preschool（学前班），是为第二年即将上小学的孩子设立的幼儿园，在年龄和名额上有些要求。
关于幼儿园的学费，对普通家庭来说真是一笔不小的费用，从日均50多澳币到100多澳币均有，但大多是一天80澳币左右。政府对幼儿园学费的补助，规定可谓详细，条件甚多。补贴数额取决于家庭收入和儿童数量、看管的类别和时间等等。一般家庭每周至少可以获得24小时的津贴，如果夫妻双方每周至少工作或者学习或者正在找工作15个小时以上，那么每周就可以获得50个小时的津贴，同时还可以得到另一种补助，称之为childcare rebate，大概是从每天你付出的钱中再退还一定比例的数目。
博客地址：http：//blog.baby.sina.com.cn/s/blog_533f00380101ganz.html
黎巴嫩女人即使囊中羞涩也要做的事
文/混血宝宝HANA
黎巴嫩有“小巴黎”的称号，这片土地养育出了爱时尚、爱美丽的黎巴嫩女人。黎巴嫩女人在穿着方面很讲究，化了妆才能出门。她们本来眼睛就很大，再画上眼线，涂上眼影，显得特别有神和漂亮，有种说不出的美。直到现在，大街上我还没有看到过素颜的女性脸孔，除了少女和老人外。
去超市，收银员指甲涂得红亮。在医院，主治女医生的指甲涂成了紫色。政府机关的女工作人员，她们的指甲颜色是淡淡的粉红。在黎巴嫩的朋友对我说，很多黎巴嫩女人把钱都花在了化妆品上，即便囊中羞涩，也要光鲜亮丽。黎巴嫩的女人爱化妆成了一种特色。我是个不喜欢化妆的人，来到这里，每次出去拜访亲戚、出席各种场合，我都会化点淡妆，有时候忘记了，婆婆还提醒我化好妆再出门。
大多数黎巴嫩妇女不用工作，原因大概有两个：第一，黎巴嫩就业形势不是很理想，比较难找工作；第二，结婚后，丈夫不喜欢让自己的妻子抛头露面。于是黎巴嫩的女人结婚后的工作就是相夫教子，一心一意照顾整个家庭。
因为不用工作，时间比较空闲，走访亲戚朋友成为黎巴嫩妇女生活中不可缺少的部分。因为拜访多了，感情增进了，每当遇到苦难，需要大家帮助的时候，亲戚们都毫不犹豫地伸出援助之手。
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探访塞内加尔龟类保护村
文/一个人喝着拿铁
出了塞内加尔首都达喀尔，向东南驱车40公里就到了诺佛莱耶村。这里有个龟类繁育保护中心，人们称它为“龟类保护村”。保护村建于2001年，旨在拯救和保护濒临灭绝的非洲大型陆龟，除政府给予资助外，还得到一些外国非政府机构的资金和技术支持。保护村接收来自本国和其他地区的各种成年龟，并对其进行抚养、保护和繁育，当它们的“儿女”长大后，便会被放归大自然。
目前保护村里栖息着350多只龟，为数最多的是非洲大型陆龟，其寿命可达150岁，体重可超过100公斤。这种硕大的龟连豺狼虎豹都不怕，即便偶尔有蛇钻进它的身体空隙里，它也会通过紧缩肌肉把蛇挤走。它们最大的威胁其实来自人类。陆龟的甲骨是制作各种工艺品的上等原料，而且肉质鲜美，从而成为人类捕捉的目标。
在塞内加尔人眼中，龟是集憨厚、稳重、诚实、长寿和吉祥于一身的动物，保护村里的几只名龟都有着和一些世界著名领导人一样的名字。比如，最重的大型陆龟名叫“克林顿”，这是一个美国青年旅行团来保护村参观时授予它的尊称，因为它入住保护村的时间恰逢1999年美国前总统克林顿访问非洲。保护村里除了非洲大型陆龟以外，还有美国佛罗里达食肉龟、马达加斯加星背龟、水陆两栖“盒子龟”等。 博客地址：http：//blog.sina.com.cn/s/blog_3ef84dfb0102e32z.html
埃塞俄比亚人最爱吃“擦手巾”
文/首席村妇
相比中国人因地域而分的饮食口味，埃塞俄比亚人可真叫一个团结一心，因为据说埃塞俄比亚菜品种类稀少到居然只有五种，其中居绝对领导地位的必须是——英吉拉。英吉拉是埃塞俄比亚人的主食，埃塞俄比亚的历史有多长，它的年纪就有多大。
制作英吉拉的原料叫做苔麸，它有一个非常诗意的名字——埃塞俄比亚画眉草。画眉草在世界其他地方只是一种普通的草，只在埃塞俄比亚被作为食物。这种看上去几乎跟小麦一模一样的作物，只适应埃塞俄比亚的高原气候，并且产量很低，其亩产量只有小麦的15％。苔麸颗粒很小，每150颗苔麸的重量才相当于一颗小麦粒，但其营养价值非常高。据说曾经有科学家想尽一切办法提高苔麸的产量，均以失败告终。好在这种植物的生长速度很快，每年7月份播种，11月左右就可以收获了。
苔麸成熟收割脱粒磨成粉后，发酵做成面糊，然后像摊煎饼那样在平底锅上摊成圆饼，就是英吉拉了。吃英吉拉有专用的酱汁，统称watt，通常是用各种肉类、蔬菜等加上辣椒粉、盐等调味品慢火煨制而成。吃英吉拉不用刀叉也不用筷子，只用右手，吃的时候先撕下一小块英吉拉，用手拿住，包住部分酱汁或肉，然后整个送进嘴里。对待尊贵的客人，热情的埃塞俄比亚人有时还会亲自将包好的英吉拉送到客人嘴里。
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欧盟各国着手统一交通安全法规
文/何农的新书
欧盟各国交通安全法规大致相同但又各有特点。随着欧盟的不断扩大和现代社会生活的愈加忙碌，协调、统一各国交通安全政策成为当务之急。
首先，要统一行驶证和驾照，行驶证上要加上能让各国警察都能读懂的内容。欧盟各国的驾照五花八门，据统计27个成员国中共有近百种不同类型的驾照。与此有关的驾照考试时长及标准、汽车技术检查的周期等也完全不同。譬如，法国的驾照持有人有一年12分的上限，违章要接受罚款和扣分，而在邻国比利时则完全没有扣分的规定。
限速的不同是另一个重要的区别。各国在城区的限速差不多都是每小时50公里，“欧盟首都”布鲁塞尔的城区部分道路限速为30公里，除特殊道路的特别规定外，这个限速可以说是“欧盟之最”。但欧盟各国在公路上的限速则完全不同，一般每小时80到110公里。高速公路的限速也不统一，德国的高速公路除个别路段外，根本没有限速。德国人认为，速度高并非高速公路上交通事故的原因。
各国好的经验还会被互相借鉴、推广。如大白天也要开近光灯上路，既不会造成污染，又能尽量引起对面来车或行人的注意，减少事故。这项规定现在已经被普遍采用。受到法国做法的启发，西班牙也实行了见习驾照制度。在瑞典，汽车上有个特殊装置，一旦驾驶员酒气过重，它能使汽车发动不起来。这个装置也正被推广到各国。
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