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新建铁路北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-9标4×20m连续梁主梁采用预应力混凝土连续梁结构,计算跨度为(20.6+2×20.7+20.6)m,支座中心线至梁端0.55m,梁全长82.6m,主梁梁高2.0m。模板由底模、侧模、内模组成,采用支架法立模整体性一次浇筑工艺。
京沈客专支架法连续梁模板施工技术
【摘 要】
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新建铁路北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-9标4×20m连续梁主梁采用预应力混凝土连续梁结构,计算跨度为(20.6+2×20.7+20.6)m,支座中心线至梁端0.55m,梁全长82.6m,主
【机 构】
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中国水利水电第四工程局有限公司第六分局
【出 处】
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青海水力发电
【发表日期】
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2019年1期
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