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为了研究破碎带的耗能作用及其对坑道结构动力响应的影响，根据某工程实例．建立了地冲击波作用下Ⅳ类岩体中坑道结构响应的计算模型，利用LS—DYNA3D有限元软件，分别计算了无破碎带和存在破碎带情况下坑道结构的动力响应。计算结果的对比分析表明，顶部破碎带使结构的加速度和位移等运动参数有不同程度的降低．但对结构所受到的应力影响不大；与之相反，侧部破碎带的存在使结构的加速度和位移等运动参数明显地增大。与顶部存在破碎带情况相比，侧部存在破碎带情况下坑道结构运动参数的峰值更大，对坑道结构安全更为不利。