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以重型车辆湿式双离合器（DCT）为研究对象，开展基于模糊控制的DCT起步控制研究．在考虑了油门踏板开度及其变化率、发动机运行状态、滑摩功等影响重型车辆起步品质因素的基础上，参考驾驶员的起步经验，制定了离合器起步的模糊控制规则．通过该车辆在某工况下的起步进行仿真计算，结果表明：综合考虑油门开度变化及变化率、发动机的转速变化和离合器主、被动端转速变化等因素的起步模糊控制策略可以用于重型车辆的起步控制．