【摘 要】
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北京铁路枢纽丰台火车站采用双层车场的特殊结构形式,高架候车厅区域出入口多且开启时间较长,设计方案考虑过渡季在该区域利用自然通风代替传统设计的机械通风。为验证自然通
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFC0705000),中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(7217116)
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北京铁路枢纽丰台火车站采用双层车场的特殊结构形式,高架候车厅区域出入口多且开启时间较长,设计方案考虑过渡季在该区域利用自然通风代替传统设计的机械通风。为验证自然通风设计方案的可行性,探究预期实践效果,通过STREAM软件对两种门窗设计方案下的自然通风效果进行模拟分析、对比,并基于优化方案进行节能及经济性分析。分析结果表明:经过合理的优化设计,自然通风可以满足过渡季大部分时间室内舒适度要求,甚至可以在空调季部分低负荷时间段使用;在工程设计中应充分利用热压作用,通过合理的通风口高程布置来增强自然通风效果,而不
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