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摘要：为了在正常电源故障的情况下迅速自动地投入应急照明，选择安全、可靠、经久、耐用的应急照明电源是至关重要的。
关键词：地铁应急；照明电源；选择与设计
Abstract: In order to quickly and automatically into emergency lighting in case of power failure, safe, reliable, durable, durable emergency lighting power supply is very important.
Key words: metro emergency lighting power supply; selection and design;
中图分类号：J914文献标识码A 文章编号
引言
地铁应急照明是地铁中一项重要的安全设施，特别是在公共建筑物发生火灾、电源故障断电时，应急照明系统对人员疏散、消防和救援工作，保障人身安全，进行必要的操作处理或维持工作继续进行起着重要的作用。
1应急照明电源的确定
应急照明电源的选择确定，应根据应急照明的种类、转换时间、持续工作时间、各种电源的特点及实际工程的客观需要和要求等多种因素综合考虑选择，做到安全可靠、技术先进、经济合理。
1.1来自电网的与正常馈电回路分开的电源
这种电源，具有转换时间短（转换时间易满足各种情况下的要求），持续工作时间长，工作可靠的特点。所以这种电源应用较为普遍。尤其是大中城市、大中型工厂取得这种电源比较容易。对于公共建筑和厂房，由于生产和工作需要，当具有电网备用电源时，应首先利用它做为应急照明电源。如果专门为应急照明设置上述这样的电源是不经济的。应结合当地电力实际及工程实际情况综合考虑，统筹安排电力设备的应急电源和应急照明电源。对于要继续维持生产的备用照明及消防水泵房的备用照明，应与生产电力设备、消防泵使用同一备用电源，一般自电网取得。
1.2柴油发电机组电源
对于应急发电机组，由于电机投入运行需要较长时间，经常处于后备状态的机组，停电时自启动时间约需15s，因此只能做为疏散照明和备用照明的应急照明电源，而不能单独用于安全照明。专门为应急照明设置发电机组是不经济的，也是不合理的。在高层建筑中常常为满足消防要求需设置发电机组；在某些工业生产厂房或通信、交通中心也往往是和生产运行的电力设备的需要一起考虑。
1.3蓄电池电源
蓄电池电源可分为：灯内自带蓄电池、集中设置的蓄电池组、分区集中设置的蓄电池组三种类型。灯内自带蓄电池即自带电源型应急灯，这种方式供电可靠性高，转换迅速增减方便，线路故障无影响，电池损坏影响面小。缺点是投资大，持续照明时间受容量大小的限制，运行管理及维护要求高。这种方式适用于应急照明灯数不多，装设较分散，规模不大的建筑物。集中或分区集中设置的蓄电池组电源，优点是供电可靠性高、转换迅速，与自带蓄电池方式相比投资较少，管理及维护较方便。缺点是需要专门房间，电池故障影响面积大，当供电距离长时，导线截面大，将增加铜耗量，且线路的防火问题也要考虑。这种方式适用于应急照明灯数较多，灯具较集中，规模较大的建筑物。因此在重要的公共建筑、重要的地下建筑，有时要与其他类型的应急照明电源配合使用，这样较为经济合理。不过像计算站等建筑物内已有这样的电源且容量能满足要求时，可利用这种电源做为本场所内的应急照明电源。
1.4组合电源
即由以上任意两种或两种以上电源组合的供电方式。由于上述几种电源的结构、可靠程度都不同，对系统的要求和应用范围也不同。所以在实际当中只选择某一种应急照明电源有时是很难满足要求的，也很难做到安全可靠、经济合理。这时就有必要选择两种或两种以上的应急照明电源。
当应急照明电源是取自电网的独立电源时，要求由外部引来两路独立电源供电，确保一路故障时，另一路仍继续工作。应急照明配电系统应自成体系，保证在火灾情况下，切除非消防负荷后，系统仍可供电。此种方式供电容量和供电时间不受限制，转换时间容易满足要求。但是在重大灾害时，其供电可靠性可能遭到破坏。因此，对于规模较大的高层建筑和一些特别重要的建筑仅采用此种方式做应急照明电源是不够的，这时就有必要配以发电机组或蓄电池做为应急照明电源的必要补充和加强。
发电机组供电方式的优点是供电容量和供电时间基本不受限制，不足之处是轉换时间较长，不能用于安全照明及某些对转换时间要求较高场所的备用照明。需要用于这种场所时，应采用由蓄电池组供电的应急照明灯具做为过渡照明。高层建筑及一些特别重要的大型建筑，宜采用这种由发电机组与蓄电池组合作为应急照明电源的供电方式。
2应急照明的控制方式
应急照明的控制方式一般有集中控制.消防联动控制和分散控制。
集中控制是指应急照明回路的通断直接由应急照明电源室或配电室进行控制。由于在故障或火灾时，应急照明必须保证点亮，而一般情况不能保证能按要求人工控制总开关，所以这种方式下的应急照明通常处于长明状态。这种方式，虽然无需控制，接线简单，但浪费能源，灯具长时间工作，使用寿命短。其适用于小功率的灯光疏散指示标志和无自然采光的场所。
消防联动控制分两种：一种是在火灾时通过火灾自动报警及联动控制，自动强制接通火灾应急照明，适用于规模较大.有火灾自动报警系统的大型建筑；另一种是采用正常熄灭.失电点亮的自带蓄电池应急灯具，其接线引自非应急照明回路，当发生火灾时，由消防“切非”切掉所有非消防设备负荷，而使回路断电，灯具点亮。
若应急照明兼做正常照明，为方便平时节约电能，对应急照明回路设置现场就地控制开关，即对应急照明进行分散控制。但该方式必须采取措施保证火灾或故障情况下，应急照明处于点亮状态。
所以，应急照明灯具的状态在正常情况下有三种可能：①长明；②由就地开关控制，可能点亮，可能熄灭；③熄灭。而从电源正常转变为正常电源故障或者建筑火灾，应急照明灯具需要全部点亮。此时，长明灯，无须控制，一直点亮。分散控制的灯具就其类型的不同又分两种情况：对于自带蓄电池灯具设置就地开关，必须采用三配线方式(即在开关前端引专线至灯内，做蓄电池充电线，避免开关引起的频繁充放电，保证蓄电池保持浮充状态，并且可提供配电线路是否断电的信号)，断电自动转换由灯内蓄电池供电，点亮；对于设置就地开关的普通灯具可采取设置控制线消防强启或设置继电器控制等方式，使其自动点亮。而对于正常熄灭，失电点亮的自带蓄电池灯具，其电源回路引接自非消防电源回路，即可达到故障或火灾时点亮的目的。
3应急照明的设置
3.1应急照明中备用照明的设置
地下车站站厅.站台.出入口通道.房屋区楼道.重要设备用房.重要值班室.地下区间隧道均应设置应急照明(即备用照明)。地下站厅.站台.出入口通道应急照明照度为正常照度的10％左右。重要房间(如车站综合控制室、站长室、控制室、通信机房、信号机房、变配电室、环控机房、消防水泵房、气体灭火钢瓶问等)应设置应急照明，并应保证足够的照度(正常照度的30％ 以上)。地下区间应急照明中的备用照明为区间正常照明的一部分，夜间停运后进行区间检修时可同时开启工作照明及备用照明。
3.2应急照明中疏散诱导标志照明的设置
车站出入口人行通道.站厅站台侧墙.房屋区楼道.车站两端通风机房距离较长的维护通道，人行通道拐弯处.交叉口.安全出口.自动扶梯及楼梯口处均应设置疏散诱导标志照明。
为了达到视觉连续的效果，安装在侧墙上的诱导标志灯间距以10～15 In为宜，安装高度距地面1 In。
安装于安全出口或疏散出口处的标志灯应安装在出口的顶部或靠近其出口上方的墙面上，标志灯的下边缘距门的边缘不宜大于0．3 m。当安全出口或疏散出口位于疏散走道的侧面时，应在其前方位置的顶棚下设置疏散标志灯，标志灯的下边缘距门的上边缘不宜大于0．3 m，并与疏散方向垂直。标志灯的方向应指向最近的安全出口。
4结语
在实际地铁工程中，应急照明系统的设计应根据其规模大小.复杂程度.建筑内停留和流动人员的多少.火灾危险程度及建筑物的重要程度，以及其他应急电源的设置情况等，综合考虑并进行技术经济分析比较后，合理设置应急照明系统，优先选择智能集中控制消防应急系统。
参考文献
[1]周全会,陈学;浅谈蓄光自发光标志在消防工程中的应用[J];消防科学与技术;2004年S1期
[2]祁勇,王中铮;论建筑消防应急疏散照明技术的发展和应用[J];消防技术与产品信息;2001年12期
[3]邴树奎,赵英然,潘悦;智能消防应急照明疏散指示逃生系统[J];照明工程学报;2004年04期
关键词：地铁应急；照明电源；选择与设计
Abstract: In order to quickly and automatically into emergency lighting in case of power failure, safe, reliable, durable, durable emergency lighting power supply is very important.
Key words: metro emergency lighting power supply; selection and design;
中图分类号：J914文献标识码A 文章编号
引言
地铁应急照明是地铁中一项重要的安全设施，特别是在公共建筑物发生火灾、电源故障断电时，应急照明系统对人员疏散、消防和救援工作，保障人身安全，进行必要的操作处理或维持工作继续进行起着重要的作用。
1应急照明电源的确定
应急照明电源的选择确定，应根据应急照明的种类、转换时间、持续工作时间、各种电源的特点及实际工程的客观需要和要求等多种因素综合考虑选择，做到安全可靠、技术先进、经济合理。
1.1来自电网的与正常馈电回路分开的电源
这种电源，具有转换时间短（转换时间易满足各种情况下的要求），持续工作时间长，工作可靠的特点。所以这种电源应用较为普遍。尤其是大中城市、大中型工厂取得这种电源比较容易。对于公共建筑和厂房，由于生产和工作需要，当具有电网备用电源时，应首先利用它做为应急照明电源。如果专门为应急照明设置上述这样的电源是不经济的。应结合当地电力实际及工程实际情况综合考虑，统筹安排电力设备的应急电源和应急照明电源。对于要继续维持生产的备用照明及消防水泵房的备用照明，应与生产电力设备、消防泵使用同一备用电源，一般自电网取得。
1.2柴油发电机组电源
对于应急发电机组，由于电机投入运行需要较长时间，经常处于后备状态的机组，停电时自启动时间约需15s，因此只能做为疏散照明和备用照明的应急照明电源，而不能单独用于安全照明。专门为应急照明设置发电机组是不经济的，也是不合理的。在高层建筑中常常为满足消防要求需设置发电机组；在某些工业生产厂房或通信、交通中心也往往是和生产运行的电力设备的需要一起考虑。
1.3蓄电池电源
蓄电池电源可分为：灯内自带蓄电池、集中设置的蓄电池组、分区集中设置的蓄电池组三种类型。灯内自带蓄电池即自带电源型应急灯，这种方式供电可靠性高，转换迅速增减方便，线路故障无影响，电池损坏影响面小。缺点是投资大，持续照明时间受容量大小的限制，运行管理及维护要求高。这种方式适用于应急照明灯数不多，装设较分散，规模不大的建筑物。集中或分区集中设置的蓄电池组电源，优点是供电可靠性高、转换迅速，与自带蓄电池方式相比投资较少，管理及维护较方便。缺点是需要专门房间，电池故障影响面积大，当供电距离长时，导线截面大，将增加铜耗量，且线路的防火问题也要考虑。这种方式适用于应急照明灯数较多，灯具较集中，规模较大的建筑物。因此在重要的公共建筑、重要的地下建筑，有时要与其他类型的应急照明电源配合使用，这样较为经济合理。不过像计算站等建筑物内已有这样的电源且容量能满足要求时，可利用这种电源做为本场所内的应急照明电源。
1.4组合电源
即由以上任意两种或两种以上电源组合的供电方式。由于上述几种电源的结构、可靠程度都不同，对系统的要求和应用范围也不同。所以在实际当中只选择某一种应急照明电源有时是很难满足要求的，也很难做到安全可靠、经济合理。这时就有必要选择两种或两种以上的应急照明电源。
当应急照明电源是取自电网的独立电源时，要求由外部引来两路独立电源供电，确保一路故障时，另一路仍继续工作。应急照明配电系统应自成体系，保证在火灾情况下，切除非消防负荷后，系统仍可供电。此种方式供电容量和供电时间不受限制，转换时间容易满足要求。但是在重大灾害时，其供电可靠性可能遭到破坏。因此，对于规模较大的高层建筑和一些特别重要的建筑仅采用此种方式做应急照明电源是不够的，这时就有必要配以发电机组或蓄电池做为应急照明电源的必要补充和加强。
发电机组供电方式的优点是供电容量和供电时间基本不受限制，不足之处是轉换时间较长，不能用于安全照明及某些对转换时间要求较高场所的备用照明。需要用于这种场所时，应采用由蓄电池组供电的应急照明灯具做为过渡照明。高层建筑及一些特别重要的大型建筑，宜采用这种由发电机组与蓄电池组合作为应急照明电源的供电方式。
2应急照明的控制方式
应急照明的控制方式一般有集中控制.消防联动控制和分散控制。
集中控制是指应急照明回路的通断直接由应急照明电源室或配电室进行控制。由于在故障或火灾时，应急照明必须保证点亮，而一般情况不能保证能按要求人工控制总开关，所以这种方式下的应急照明通常处于长明状态。这种方式，虽然无需控制，接线简单，但浪费能源，灯具长时间工作，使用寿命短。其适用于小功率的灯光疏散指示标志和无自然采光的场所。
消防联动控制分两种：一种是在火灾时通过火灾自动报警及联动控制，自动强制接通火灾应急照明，适用于规模较大.有火灾自动报警系统的大型建筑；另一种是采用正常熄灭.失电点亮的自带蓄电池应急灯具，其接线引自非应急照明回路，当发生火灾时，由消防“切非”切掉所有非消防设备负荷，而使回路断电，灯具点亮。
若应急照明兼做正常照明，为方便平时节约电能，对应急照明回路设置现场就地控制开关，即对应急照明进行分散控制。但该方式必须采取措施保证火灾或故障情况下，应急照明处于点亮状态。
所以，应急照明灯具的状态在正常情况下有三种可能：①长明；②由就地开关控制，可能点亮，可能熄灭；③熄灭。而从电源正常转变为正常电源故障或者建筑火灾，应急照明灯具需要全部点亮。此时，长明灯，无须控制，一直点亮。分散控制的灯具就其类型的不同又分两种情况：对于自带蓄电池灯具设置就地开关，必须采用三配线方式(即在开关前端引专线至灯内，做蓄电池充电线，避免开关引起的频繁充放电，保证蓄电池保持浮充状态，并且可提供配电线路是否断电的信号)，断电自动转换由灯内蓄电池供电，点亮；对于设置就地开关的普通灯具可采取设置控制线消防强启或设置继电器控制等方式，使其自动点亮。而对于正常熄灭，失电点亮的自带蓄电池灯具，其电源回路引接自非消防电源回路，即可达到故障或火灾时点亮的目的。
3应急照明的设置
3.1应急照明中备用照明的设置
地下车站站厅.站台.出入口通道.房屋区楼道.重要设备用房.重要值班室.地下区间隧道均应设置应急照明(即备用照明)。地下站厅.站台.出入口通道应急照明照度为正常照度的10％左右。重要房间(如车站综合控制室、站长室、控制室、通信机房、信号机房、变配电室、环控机房、消防水泵房、气体灭火钢瓶问等)应设置应急照明，并应保证足够的照度(正常照度的30％ 以上)。地下区间应急照明中的备用照明为区间正常照明的一部分，夜间停运后进行区间检修时可同时开启工作照明及备用照明。
3.2应急照明中疏散诱导标志照明的设置
车站出入口人行通道.站厅站台侧墙.房屋区楼道.车站两端通风机房距离较长的维护通道，人行通道拐弯处.交叉口.安全出口.自动扶梯及楼梯口处均应设置疏散诱导标志照明。
为了达到视觉连续的效果，安装在侧墙上的诱导标志灯间距以10～15 In为宜，安装高度距地面1 In。
安装于安全出口或疏散出口处的标志灯应安装在出口的顶部或靠近其出口上方的墙面上，标志灯的下边缘距门的边缘不宜大于0．3 m。当安全出口或疏散出口位于疏散走道的侧面时，应在其前方位置的顶棚下设置疏散标志灯，标志灯的下边缘距门的上边缘不宜大于0．3 m，并与疏散方向垂直。标志灯的方向应指向最近的安全出口。
4结语
在实际地铁工程中，应急照明系统的设计应根据其规模大小.复杂程度.建筑内停留和流动人员的多少.火灾危险程度及建筑物的重要程度，以及其他应急电源的设置情况等，综合考虑并进行技术经济分析比较后，合理设置应急照明系统，优先选择智能集中控制消防应急系统。
参考文献
[1]周全会,陈学;浅谈蓄光自发光标志在消防工程中的应用[J];消防科学与技术;2004年S1期
[2]祁勇,王中铮;论建筑消防应急疏散照明技术的发展和应用[J];消防技术与产品信息;2001年12期
[3]邴树奎,赵英然,潘悦;智能消防应急照明疏散指示逃生系统[J];照明工程学报;2004年04期