【摘 要】
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本文针对目前事故处理过程中责任认定环节出现的不规范及主观随意性大的现状,在进行大量调查研究的基础上,从工程学角度提出了对事故责任进行量化分析认定的一套理论和操作方
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本文针对目前事故处理过程中责任认定环节出现的不规范及主观随意性大的现状,在进行大量调查研究的基础上,从工程学角度提出了对事故责任进行量化分析认定的一套理论和操作方法,在丽任认定中引入了事故责任系数的概念,推导出了计算事故责任的公式,并进行了相关修正,使责任认定从主观人为化向数字科学转变,从而较好地解决了事故处理尤其是丽任认定工作的公正、公开和公平的问题。
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