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针对极限内压作用下钢安全壳的屈曲失效和屈服失效，研究初始缺陷、径高比、事故温度、缩尺比、封头厚度以及筒身有效高度和厚度等关键参数对椭球封头极限承栽力的影响。建立多个代表性结构模型，计算采用几何与材料双重非线性分析，给出后屈曲阶段的局部屈曲变形以及颈缩应变下结构变形．并根据屈曲点或顶点处的荷载一位移曲线得到屈曲失效或屈服失效的极限承载力。敏感性分析结果表明．初始缺陷、径高比、事故温度和封头厚度对极限承载力均有不同程度影响，其中径高比最为关键。