2012年9月8日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布奥迪A8L 30 FSI、55 TFSI quattro及奥迪S8正式上市。继2011年2月登陆中国市场以来，新奥迪A8L迎来了首次产品阵容全面升级，除新增2.5 FSI和4.0 TFSI两款全新发动机，运动豪华车型新奥迪S8也加入到A8L产品阵容中，为奥迪A8L家族增添了更为强烈的尊贵和动感。
　　目前，包括新增的“专享型”车型，A8L/S8产品阵容达到空前强大的十五款，一汽-大众奥迪也成为中国高档D级车市场中提供最为丰富尊贵选择的高档品牌。在产品阵容全面升级的同时，全新奥迪A8L全系增加奥迪connect互联科技、ACC自适应巡航系统的全力自动制动刹停功能、休息提醒功能以及LED牌照灯等高科技配置。
　　作为奥迪S运动系列旗舰车型，奥迪S8一直都是奥迪品牌尊贵和动感融合的经典符号。奥迪工程师将品牌百年历程中沉淀的运动基因全部倾注在这款运动豪华车型上，最终成就了运动与豪华的集合体。为了进一步凸显全新奥迪S8的运动性能，奥迪为其标配了经过特殊调校的运动型自适应空气悬挂、奥迪动态转向系统以及后桥运动型差速器等专业装备。此外，全新奥迪S8使用的ESP电子稳定程序还提供了独特的“运动”模式。在该模式下，发动机输出功率完全由油门大小控制，驾驶者可以更加直接地挖掘4.0 TFSI发动机的强悍动力。
　　S8车型历史简介
　　1996年，基于A8（D2）开发的第一代S8正式发布，成为豪华轿车强悍运动车型的代表，第一代S8配备4.2L V8发动机，秉承了奥迪A8独有的ASF奥迪空间框架结构和quattro全时四轮驱动系统，以强悍的运动性能改变了人们对传统豪华车的印象。
　　2006年，基于A8（D3）开发的第二代S8正式发布，5.2L V10 FSI燃油直喷发动机让这款车型表现出了更为强劲的运动性能，同时发动机排量也是三代车型中最大的。
　　一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理 葛树文
　　作为奥迪顶级豪华轿车，全新奥迪A8L自去年上市以来就以全方位超越的产品特征重新定义豪华，为中国顶级豪华轿车市场树立了全新标杆。而近200%的显著市场增长表现反映出消费者对这款四环品牌顶级车型的充分肯定。如今，全新奥迪A8L/S8将以强大的产品竞争力、同级别中最丰富的车型选择来满足中国高端消费者的个性化尊贵需求，续写一汽-大众奥迪在中国高档车市场的辉煌。
　　辞旧迎新的V8双涡轮增压发动机
　　奥迪公司的V型发动机家族添加了新的成员——新的4.0升V8 TFSI发动机，这是奥迪公司第一款融合双涡轮增压和FSI燃油直喷技术的V型8缸汽油发动机。
　　这款发动机是以之前大家都很熟悉的4.2L V8 FSI自然吸气发动机为基础研发而来，作为家族的年轻成员，在它身上可以找到很多家族基因：经典的90度气缸夹角，后置式的正时链条驱动4个凸轮轴，后移的发动机附件，铸造的铝硅合金发动机缸体等等。同时，出色的设计使它的纵向长度只有497毫米。
　　伴随着诸多科技，这款发动机的原厂动力参数和可挖掘潜力都相当抓眼球：高功率版发动机在1750rpm-5500rpm转速区间内能提供650Nm的最大扭矩，从5800rpm-6400rpm可产生382kW的最大功率，而这在我们看来还远远不是极限。
　　编辑观点
　　A4L、A6L和A8L，请问奥迪在中国市场还需要不L的车型吗？我们可以有理由期待一下R8L和TT RSL吗？它们就像现在的车型命名方式一样——only for China!