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拖拉机在长期使用中，常因液压悬挂系统发生一些故障而无法满足工作的需要，为了让拖拉机经常保持正常的工作状态，我们要学会对拖拉机液压悬挂系统进行调整，对常见故障进行排除。本文以半分置式液压悬挂系统液压的拖拉机为例，比较详细地介绍了拖拉机液压悬挂系统的调整和常见故障的排除方法。
一、调整
1.位调节机构的调整
调节顺序如下：①将力、位调节手柄扳至提升最高位置，保持固定不动。②在内提升臂的下端与提升器壳体后壁间夹紧一块厚9～11毫米的垫块，其目的是保证提升器中一些重要间隙的要求。③在内提升臂下端夹紧垫块的情况下，装上两外提升臂。④用手向上推托外提升臂，使内提升臂下端夹紧垫块，拧松位调节凸轮紧固螺钉，并转动位调节凸轮，使分配器主控制阀的端头突出分配器本体前平面20毫米，为了测量方便，可在阀的左端头和分配器后面的限位间夹一块13毫米厚的板即可，然后拧紧螺钉。⑤调整完后取出垫块和夹板，装上提升器盖。
2.力调节机构的调整
（1）力调节杠杆下端与分配器主控制阀端头间距离的调整。由于力调节机构传动杠杆的磨损和松动，或其他人为的原因，力调节杠杆下端与分配器主控制阀端头间的距离可能会减小，当减小到某一值时，在提升农具的瞬间，农具的重量会使调节机构的杆件逆时针方向运动，推至主控制阀右移至中立位置，从而出现不能提升农具的现象，这时应及时调整。调整时，不必调整提升器内部和具体测量距离，只需将外推杆的长度调长。外推杆的长度调整合适的标志是：向上扳力调节手柄时，农具能被提升，向下扳手柄至力调节扇形板说明牌“降”字附近的位置时，农具开始下降。外推杆长度调整合适后，应拧紧锁定螺母。
（2）力调节传感器灵敏度的调整。在拖拉机耕作过程中，如果柴油机的负荷和前进速度不均匀，说明耕作力调节传感器不够灵敏，需要调节力调节传感器的灵敏度。调整时，将外推杆的上端与外转臂的里边孔相连（出厂时的状态）：下端与传感弯板的外边孔相连。外推杆安装后再调节外推杆的长度。当拖拉机在阻力较大的土地上工作时，如果力调节传感器还比较灵敏，但最大耕深不能满足要求，则可降低力调节传感器的灵敏度，为此需改变外推杆的连接位置，即将外推杆上端与外转臂上的外孔相连，而下端与传感弯板上的里孔相连，装好后再调整外推杆长度。
3.下降速度调节阀的调整
下降速度调节阀的使用是为了保证农具从提升位置下降至工作位置时速度不致过快，以免引起冲击，损坏农具。将阀杆向外拧则农具下降速度低，反之则加快。将阀杆拧至提升的农具由最高位置降至最低位置的时间为2.5～3.5秒时，就视为调整恰当。
4.分配器安全阀和液压缸安全阀的调整
分配器安全阀和液压缸安全阀结构一样，出厂时均已调整正确，一般不必调整，如果需要调整，必须在试验台上进行。分配器安全阀的开启压力为14±0.5兆帕。液压缸安全阀的开启压力为15±0.5兆帕，为了便于分辨两种安全阀，一般在分配器安全阀的阀体上会有“B”字，而在液压缸安全阀阀体上有“C”字。
二、常见故障的排除
1.农具不能提升
其主要原因是液压油未进入液压油缸或油缸内不能产生正常压力。
（1）油泵吸不上油，系统内没有油压，此时油泵温度迅速升高。如传动箱内严重缺油或用油规格不符，则应按规定加足合格的机油；如吸油滤网被堵塞，则应进行清洗和更换机油；如油路内吸进大量空气，吸油油管接头密封损坏，或者油泵自紧油封密封不良，则应更换或修复。
（2）安全阀开启压力低或关闭不严。如弹簧折断或弹力不够，则应更换弹簧。如弹簧变软，可在尾部加适当的垫片，以增加压力。如安全阀被脏物垫起，或严重磨损，则应予以清洗或更换磨损件。
（3）分配器回油阀与阀座关闭不严。如齿轮泵的进油从缝隙中流出回到油池，油压降低，农具不能升起。此时可拆洗回油阀，检查阀座的配合情况。
（4）液压油缸磨损严重时，因间隙过大，会造成漏油现象。如油缸内不能达到正常压力，或活塞在下降位置时卡死在油缸内，液压油不能推动活塞，农具不能提升，则应检查后对其进行清洗或研磨。
（5）齿轮泵的磨损，会使泵出的液压油达不到一定的高压来提升农具。主要原因是：齿轮轮齿相互磨损，轴套与齿轮两侧相互磨损，轴套孔与齿轮轴磨损，密封圈冲破或硬化变质产生漏油现象，因而不能达到高压，造成农具不能提升。检查后更换相应的配件。
（6）主控制阀在农具下降或中立位置时卡死，操纵手柄移向提升位置时，而主控制阀回位弹簧不能把主控制阀推移向将排油道关闭的位置。应更换弹簧。
2.农具不能保持在一定的高度，沉降快
当发动机熄火后，农具便自动下降。其主要原因是：
（1）机油不符合规定，或者机油温度过高，内部漏油量增加。应按规定用油，并保持工作温度在80℃以下。
（2）分配器单向阀漏油，油缸内的高压油在农具自重作用下，油从单向阀漏向回油道。应更换分配器单向阀。
（3）液压油缸与活塞磨损过大，或活塞的橡胶密封圈损坏，油从活塞外圈漏向油池，或安全阀处漏油。检查后更换相应配件。
（4）主控制阀与阀套磨损，高低压腔形成通路而产生内漏现象，造成农具自动下降。检查后更换相应配件。
（5）配用悬挂式农具超过规定的重量引起沉降量过大。应使用配套农具。
3.农具不能下降
将操纵手柄扳至下降位置，农具依然停留在原来高度，不能降落。主要是由于高压油不能从排油道排出，农具始终在升起位置。其主要原因是：
（1）主控制阀在农具升起或中立位置时被卡死，操纵手柄放在下降位置时，调节杠杆不能把主控制閥推向排油位置，农具不能下降。检查后更换相应配件。
（2）农具在提升中立位置时，活塞在油缸内卡住不能移动，农具始终不能下降。检查后更换相应配件。
（3）回油阀卡死在关闭位置，高压油不能流向回油道。检查后清洗或更换回油阀。
（4）主控制阀中心卸油孔堵塞，使回油阀产生背压后既不能卸掉也不能开启，农具不能下降。应清洗卸油孔。
（新疆 古丽娜尔·阿布利孜）
一、调整
1.位调节机构的调整
调节顺序如下：①将力、位调节手柄扳至提升最高位置，保持固定不动。②在内提升臂的下端与提升器壳体后壁间夹紧一块厚9～11毫米的垫块，其目的是保证提升器中一些重要间隙的要求。③在内提升臂下端夹紧垫块的情况下，装上两外提升臂。④用手向上推托外提升臂，使内提升臂下端夹紧垫块，拧松位调节凸轮紧固螺钉，并转动位调节凸轮，使分配器主控制阀的端头突出分配器本体前平面20毫米，为了测量方便，可在阀的左端头和分配器后面的限位间夹一块13毫米厚的板即可，然后拧紧螺钉。⑤调整完后取出垫块和夹板，装上提升器盖。
2.力调节机构的调整
（1）力调节杠杆下端与分配器主控制阀端头间距离的调整。由于力调节机构传动杠杆的磨损和松动，或其他人为的原因，力调节杠杆下端与分配器主控制阀端头间的距离可能会减小，当减小到某一值时，在提升农具的瞬间，农具的重量会使调节机构的杆件逆时针方向运动，推至主控制阀右移至中立位置，从而出现不能提升农具的现象，这时应及时调整。调整时，不必调整提升器内部和具体测量距离，只需将外推杆的长度调长。外推杆的长度调整合适的标志是：向上扳力调节手柄时，农具能被提升，向下扳手柄至力调节扇形板说明牌“降”字附近的位置时，农具开始下降。外推杆长度调整合适后，应拧紧锁定螺母。
（2）力调节传感器灵敏度的调整。在拖拉机耕作过程中，如果柴油机的负荷和前进速度不均匀，说明耕作力调节传感器不够灵敏，需要调节力调节传感器的灵敏度。调整时，将外推杆的上端与外转臂的里边孔相连（出厂时的状态）：下端与传感弯板的外边孔相连。外推杆安装后再调节外推杆的长度。当拖拉机在阻力较大的土地上工作时，如果力调节传感器还比较灵敏，但最大耕深不能满足要求，则可降低力调节传感器的灵敏度，为此需改变外推杆的连接位置，即将外推杆上端与外转臂上的外孔相连，而下端与传感弯板上的里孔相连，装好后再调整外推杆长度。
3.下降速度调节阀的调整
下降速度调节阀的使用是为了保证农具从提升位置下降至工作位置时速度不致过快，以免引起冲击，损坏农具。将阀杆向外拧则农具下降速度低，反之则加快。将阀杆拧至提升的农具由最高位置降至最低位置的时间为2.5～3.5秒时，就视为调整恰当。
4.分配器安全阀和液压缸安全阀的调整
分配器安全阀和液压缸安全阀结构一样，出厂时均已调整正确，一般不必调整，如果需要调整，必须在试验台上进行。分配器安全阀的开启压力为14±0.5兆帕。液压缸安全阀的开启压力为15±0.5兆帕，为了便于分辨两种安全阀，一般在分配器安全阀的阀体上会有“B”字，而在液压缸安全阀阀体上有“C”字。
二、常见故障的排除
1.农具不能提升
其主要原因是液压油未进入液压油缸或油缸内不能产生正常压力。
（1）油泵吸不上油，系统内没有油压，此时油泵温度迅速升高。如传动箱内严重缺油或用油规格不符，则应按规定加足合格的机油；如吸油滤网被堵塞，则应进行清洗和更换机油；如油路内吸进大量空气，吸油油管接头密封损坏，或者油泵自紧油封密封不良，则应更换或修复。
（2）安全阀开启压力低或关闭不严。如弹簧折断或弹力不够，则应更换弹簧。如弹簧变软，可在尾部加适当的垫片，以增加压力。如安全阀被脏物垫起，或严重磨损，则应予以清洗或更换磨损件。
（3）分配器回油阀与阀座关闭不严。如齿轮泵的进油从缝隙中流出回到油池，油压降低，农具不能升起。此时可拆洗回油阀，检查阀座的配合情况。
（4）液压油缸磨损严重时，因间隙过大，会造成漏油现象。如油缸内不能达到正常压力，或活塞在下降位置时卡死在油缸内，液压油不能推动活塞，农具不能提升，则应检查后对其进行清洗或研磨。
（5）齿轮泵的磨损，会使泵出的液压油达不到一定的高压来提升农具。主要原因是：齿轮轮齿相互磨损，轴套与齿轮两侧相互磨损，轴套孔与齿轮轴磨损，密封圈冲破或硬化变质产生漏油现象，因而不能达到高压，造成农具不能提升。检查后更换相应的配件。
（6）主控制阀在农具下降或中立位置时卡死，操纵手柄移向提升位置时，而主控制阀回位弹簧不能把主控制阀推移向将排油道关闭的位置。应更换弹簧。
2.农具不能保持在一定的高度，沉降快
当发动机熄火后，农具便自动下降。其主要原因是：
（1）机油不符合规定，或者机油温度过高，内部漏油量增加。应按规定用油，并保持工作温度在80℃以下。
（2）分配器单向阀漏油，油缸内的高压油在农具自重作用下，油从单向阀漏向回油道。应更换分配器单向阀。
（3）液压油缸与活塞磨损过大，或活塞的橡胶密封圈损坏，油从活塞外圈漏向油池，或安全阀处漏油。检查后更换相应配件。
（4）主控制阀与阀套磨损，高低压腔形成通路而产生内漏现象，造成农具自动下降。检查后更换相应配件。
（5）配用悬挂式农具超过规定的重量引起沉降量过大。应使用配套农具。
3.农具不能下降
将操纵手柄扳至下降位置，农具依然停留在原来高度，不能降落。主要是由于高压油不能从排油道排出，农具始终在升起位置。其主要原因是：
（1）主控制阀在农具升起或中立位置时被卡死，操纵手柄放在下降位置时，调节杠杆不能把主控制閥推向排油位置，农具不能下降。检查后更换相应配件。
（2）农具在提升中立位置时，活塞在油缸内卡住不能移动，农具始终不能下降。检查后更换相应配件。
（3）回油阀卡死在关闭位置，高压油不能流向回油道。检查后清洗或更换回油阀。
（4）主控制阀中心卸油孔堵塞，使回油阀产生背压后既不能卸掉也不能开启，农具不能下降。应清洗卸油孔。
（新疆 古丽娜尔·阿布利孜）