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4.89亿元，“2016年信阳·浉河双十一”的交易额最终定格。
仍记得，2015年的这个时候，信阳浉河区“双十一”当日的销售额达到2.76亿元。仅仅一年的时间，信阳浉河区的电商物流又迎来了质的飞跃：今年“双十一”当日销售额489693895元（其中网营科技128145830元），鄂豫皖一日达发货量突破百万，达到1058980件。
数据定格的瞬间，2016年“直击信阳·浉河双十一”新闻媒体推介会现场的相关领导、电商物流企业负责人以及工作人员都露出了欣慰的笑容。“信阳向全国重要的电商物流组织中心的目标又迈出了坚实的一步！”信阳市浉河区委书记邵春杰在致辞中表示，“经过一年地不懈努力，我们用傲人的成绩向业界交上了一份令人振奋的答卷。信阳在电商物流发展方面的优势通过我们的实践得到了进一步验证。同时，也说明我们所选择的产业发展方向是对头的，坚持产业协同、集群发展的思路是正确的。”
地处中国人口密集区的核心区，信阳是名副其实的“中国之中”。从2013年底以来，信阳用了三年多的时间，在打造全国有重要影响力的电商物流组织中心上起了步，实现了当地电商物流产业“从无到有”，再到“厚积薄发”的转变。那么，到底是什么造就了电商物流界的“信阳奇迹”呢？
独特的区位、交通优势
“信阳发展电商物流最大的优势就是区位和交通。”邵春杰介绍，“以信阳为中心，300公里范围内，可达24个地级城市。信阳与广州、北京、上海、成都等城市，距离几乎都是1000公里。随着京广高铁的全线贯通，信阳已融入北京、广州4小时经济圈，成为环渤海地区、珠三角地区、长三角地区，连接西部地区的几何中心和桥头堡。这个优势是信阳天生就具备，独一无二，别人替代不了的优势。”
信阳是全国重要的交通枢纽城市，在全国物流大通道上，具有承东启西、贯南通北的重要战略地位。信阳是国家级公路运输枢纽城市。在公路8小时可通达全国289个地级以上城市排名中，信阳市以144个排在武汉（157个）和郑州（146个）之后，位居全国第3。信阳是全国98个区域性铁路物流枢纽城市之一。京广铁路、京九铁路、宁西铁路、京广高铁，京港澳高速、大广高速、106国道、107国道在境内交汇，形成多个“十”字型交通骨架。信阳明港机场即将建成，航空运输能力得到提升。信阳具备“铁、公、机”多式联运的条件。放眼全国地级城市，同时具备如此优势的区位和交通优势，信阳无疑是比较突出的一个。信阳发展物流优势得天独厚。
“我们也深刻认识到只有把自身优势与产业发展趋势相结合，打造核心竞争力，才能把潜在优势转化为发展优势，才能在未来的发展中取得胜势。”邵春杰表示。
政府扶持的支柱产业
近年来，信阳市委、市政府把电商物流作为信阳市着力打造的支柱产业之一加以扶持，多点发力，电商物流产业发展成效正在逐步显现。邵春杰介绍，目前信阳市的电商产业生态链逐步完善，新的增长动能正在迅速形成，信阳在业界地位也得到显著提升。
电商产业生态链逐步完善。与高校合作建立双向培训机制，初步解决了人才支撑问题；坚持引进与培育相结合，一批电子商务企业成长迅速，带动和示范效应逐步显现；多家物流企业在信阳形成了集聚，有力地支撑了电商物流的发展；与京东金融建立了合作关系，初步解决了企业融资及供应链金融等方面的问题。
新的增长动能正在迅速形成。从2013年底信阳电商物流起步，短短3年左右的时间，信阳就培育了百亿级的产业增量。全区电子商务企业近300家，信阳网营、润氏电商、鼎盛电商等一批年销售额超亿元的企业成长迅速。电商物流产业的兴起，推动了大众创业、万众创新，草根创业激情得到释放，经济发展的活力得到了提升。2016年，浉河區举办电子商务创业大赛，70多个项目参赛，精品项目层出不穷。电商物流业的发展，扭转了快递业的发展态势。目前，浉河区共有快递企业14家，2013年信阳快递发货、收货比为1：9，快递包裹“逆差”巨大。经过近3年的产业发展带动，浉河区的快递业务收发量之比基本持平。电商物流产业的发展也直接带动了信阳包装、租赁、餐饮、运输以及金融业的发展，并将进一步优化信阳的产业结构。
行业地位得到显著提升。受邀参与了中国电子商务物流企业联盟牵头的《全国电子商务物流信用评价标准》的起草组工作，信阳市荣获“2015年度中国物流城市发展特色奖”。国家邮政集团公司优化干线邮路，将信阳上升为省际中心，省际邮路由1条增加到23条，与郑州一并成为河南省仅有的两个省际中心。中国铁路运输总公司将信阳铁路货场规划为全国二级铁路货运枢纽，并投资17亿元建设。信阳保税物流中心已经河南省政府同意，并开工建设，预计2017年5月份可封关运营。2016年3月受商务部委托，中国仓储协会在信阳举办“信阳电商物流产业发展模式研讨会”。把信阳经验总结为：“立足当地优势、精准确定发展定位；政府引导有力，政策保障到位；持续宣传推介，不断提升影响力；基础配套设施持续投入”。
探寻企业发展新路径
电商物流：无中生有，趟出了新路子。信阳市浉河区围绕广大中小电商企业无能力自建物流体系的痛点，引进鄂豫皖一日达科技有限公司，在全国首创仓储、分拆、分拣、包装、配送一站式物流解决方案，打造长三角、珠三角、京津冀之外的“中国第四个一日配送到达”的电子商务中心，快速集聚了施华蔻、芳草集、七匹狼皮具等20余电商品牌。
信阳独特的区位优势可使物流的组织效率得到大的提升，创新的商业模式则有效降低了物流成本，两者相结合，则把信阳潜在优势转化为产业发展优势，催生出信阳的核心竞争力。一日达客户反映其平均物流成本下降60%左右，物流效率提高47%左右，客户满意度提高40个百分点。一些大卖家开始把仓储重心转向信阳。这其中典型的例证就是润氏和鼎盛电商，其中，鼎盛电商已经将其原来在北京的全部物流、润氏电商将其除江浙沪地区以外的物流交给鄂豫皖一日达，成本下降一半以上。
2015年“双十一”当天一日达园区发送包裹51.4万单，创造了“信阳奇迹”，信阳邮政系统的数据在“双十一”当天位居郑州之后，居全省第二位，曾经一度进入全国前10强。今年“双十一”当天一日达园区首次捅破100万单，再次创造信阳市电商物流产业发展史上的新高峰。
鄂豫皖一日达董事长吕长城在推介会上表示：“鄂豫皖一日达取得的成绩，离不开浉河区委、区政府、集聚区的大力支持，离不开物流企业的鼎力支持，更离不开电商企业的大力支持，鄂豫皖一日达将再接再厉，向更高的目标奋进，大招商、招大商、找好商，争取明年入住园区的电商企业突破100家、80家为世界品牌。”
冷链物流：转型升级，拓展了新空间。主要以加快大别山农产品物流中心转型升级，大力发展农产品及冷链物流，推动大别山和北冰洋26万吨现代冷库群建设，抢占冷链物流发展制高点。从规模上讲，大别山农产品物流中心目前是河南省第三大、豫南第一大农贸市场，日成交量3000多吨，日成交额4500万元左右。货源主要来自泰国、缅甸、台湾，以及海南、云南、广西等地。该市场虽然在周边有一定影响力，但想再前进一步很难。为此，信阳不断指导企业加快新技术应用，不断拓展新业态，持续推动企业转型升级。目前，通过信息集成技术，把原来分散经营的情况进行收集，准确掌握了所有商户经营品类的数量、价格及商品的畅销度，在指导商户采购适销对路的商品、化分散采购为集团化采购、增强市场整体议价能力等方面，发挥的作用越来越明显。
“潮平两岸阔，风正一帆悬”。信阳电商物流产业最大的梦想就是：到“十三五”末，努力打造电商物流和农产品冷链物流两个千亿级产业集群。因此，邵春杰表示，信阳还将强力攻坚抓项目，抓好招商引资工作，进一步优化扶持政策，全力迎接电商物流发展的新纪元。
仍记得，2015年的这个时候，信阳浉河区“双十一”当日的销售额达到2.76亿元。仅仅一年的时间，信阳浉河区的电商物流又迎来了质的飞跃：今年“双十一”当日销售额489693895元（其中网营科技128145830元），鄂豫皖一日达发货量突破百万，达到1058980件。
数据定格的瞬间，2016年“直击信阳·浉河双十一”新闻媒体推介会现场的相关领导、电商物流企业负责人以及工作人员都露出了欣慰的笑容。“信阳向全国重要的电商物流组织中心的目标又迈出了坚实的一步！”信阳市浉河区委书记邵春杰在致辞中表示，“经过一年地不懈努力，我们用傲人的成绩向业界交上了一份令人振奋的答卷。信阳在电商物流发展方面的优势通过我们的实践得到了进一步验证。同时，也说明我们所选择的产业发展方向是对头的，坚持产业协同、集群发展的思路是正确的。”
地处中国人口密集区的核心区，信阳是名副其实的“中国之中”。从2013年底以来，信阳用了三年多的时间，在打造全国有重要影响力的电商物流组织中心上起了步，实现了当地电商物流产业“从无到有”，再到“厚积薄发”的转变。那么，到底是什么造就了电商物流界的“信阳奇迹”呢？
独特的区位、交通优势
“信阳发展电商物流最大的优势就是区位和交通。”邵春杰介绍，“以信阳为中心，300公里范围内，可达24个地级城市。信阳与广州、北京、上海、成都等城市，距离几乎都是1000公里。随着京广高铁的全线贯通，信阳已融入北京、广州4小时经济圈，成为环渤海地区、珠三角地区、长三角地区，连接西部地区的几何中心和桥头堡。这个优势是信阳天生就具备，独一无二，别人替代不了的优势。”
信阳是全国重要的交通枢纽城市，在全国物流大通道上，具有承东启西、贯南通北的重要战略地位。信阳是国家级公路运输枢纽城市。在公路8小时可通达全国289个地级以上城市排名中，信阳市以144个排在武汉（157个）和郑州（146个）之后，位居全国第3。信阳是全国98个区域性铁路物流枢纽城市之一。京广铁路、京九铁路、宁西铁路、京广高铁，京港澳高速、大广高速、106国道、107国道在境内交汇，形成多个“十”字型交通骨架。信阳明港机场即将建成，航空运输能力得到提升。信阳具备“铁、公、机”多式联运的条件。放眼全国地级城市，同时具备如此优势的区位和交通优势，信阳无疑是比较突出的一个。信阳发展物流优势得天独厚。
“我们也深刻认识到只有把自身优势与产业发展趋势相结合，打造核心竞争力，才能把潜在优势转化为发展优势，才能在未来的发展中取得胜势。”邵春杰表示。
政府扶持的支柱产业
近年来，信阳市委、市政府把电商物流作为信阳市着力打造的支柱产业之一加以扶持，多点发力，电商物流产业发展成效正在逐步显现。邵春杰介绍，目前信阳市的电商产业生态链逐步完善，新的增长动能正在迅速形成，信阳在业界地位也得到显著提升。
电商产业生态链逐步完善。与高校合作建立双向培训机制，初步解决了人才支撑问题；坚持引进与培育相结合，一批电子商务企业成长迅速，带动和示范效应逐步显现；多家物流企业在信阳形成了集聚，有力地支撑了电商物流的发展；与京东金融建立了合作关系，初步解决了企业融资及供应链金融等方面的问题。
新的增长动能正在迅速形成。从2013年底信阳电商物流起步，短短3年左右的时间，信阳就培育了百亿级的产业增量。全区电子商务企业近300家，信阳网营、润氏电商、鼎盛电商等一批年销售额超亿元的企业成长迅速。电商物流产业的兴起，推动了大众创业、万众创新，草根创业激情得到释放，经济发展的活力得到了提升。2016年，浉河區举办电子商务创业大赛，70多个项目参赛，精品项目层出不穷。电商物流业的发展，扭转了快递业的发展态势。目前，浉河区共有快递企业14家，2013年信阳快递发货、收货比为1：9，快递包裹“逆差”巨大。经过近3年的产业发展带动，浉河区的快递业务收发量之比基本持平。电商物流产业的发展也直接带动了信阳包装、租赁、餐饮、运输以及金融业的发展，并将进一步优化信阳的产业结构。
行业地位得到显著提升。受邀参与了中国电子商务物流企业联盟牵头的《全国电子商务物流信用评价标准》的起草组工作，信阳市荣获“2015年度中国物流城市发展特色奖”。国家邮政集团公司优化干线邮路，将信阳上升为省际中心，省际邮路由1条增加到23条，与郑州一并成为河南省仅有的两个省际中心。中国铁路运输总公司将信阳铁路货场规划为全国二级铁路货运枢纽，并投资17亿元建设。信阳保税物流中心已经河南省政府同意，并开工建设，预计2017年5月份可封关运营。2016年3月受商务部委托，中国仓储协会在信阳举办“信阳电商物流产业发展模式研讨会”。把信阳经验总结为：“立足当地优势、精准确定发展定位；政府引导有力，政策保障到位；持续宣传推介，不断提升影响力；基础配套设施持续投入”。
探寻企业发展新路径
电商物流：无中生有，趟出了新路子。信阳市浉河区围绕广大中小电商企业无能力自建物流体系的痛点，引进鄂豫皖一日达科技有限公司，在全国首创仓储、分拆、分拣、包装、配送一站式物流解决方案，打造长三角、珠三角、京津冀之外的“中国第四个一日配送到达”的电子商务中心，快速集聚了施华蔻、芳草集、七匹狼皮具等20余电商品牌。
信阳独特的区位优势可使物流的组织效率得到大的提升，创新的商业模式则有效降低了物流成本，两者相结合，则把信阳潜在优势转化为产业发展优势，催生出信阳的核心竞争力。一日达客户反映其平均物流成本下降60%左右，物流效率提高47%左右，客户满意度提高40个百分点。一些大卖家开始把仓储重心转向信阳。这其中典型的例证就是润氏和鼎盛电商，其中，鼎盛电商已经将其原来在北京的全部物流、润氏电商将其除江浙沪地区以外的物流交给鄂豫皖一日达，成本下降一半以上。
2015年“双十一”当天一日达园区发送包裹51.4万单，创造了“信阳奇迹”，信阳邮政系统的数据在“双十一”当天位居郑州之后，居全省第二位，曾经一度进入全国前10强。今年“双十一”当天一日达园区首次捅破100万单，再次创造信阳市电商物流产业发展史上的新高峰。
鄂豫皖一日达董事长吕长城在推介会上表示：“鄂豫皖一日达取得的成绩，离不开浉河区委、区政府、集聚区的大力支持，离不开物流企业的鼎力支持，更离不开电商企业的大力支持，鄂豫皖一日达将再接再厉，向更高的目标奋进，大招商、招大商、找好商，争取明年入住园区的电商企业突破100家、80家为世界品牌。”
冷链物流：转型升级，拓展了新空间。主要以加快大别山农产品物流中心转型升级，大力发展农产品及冷链物流，推动大别山和北冰洋26万吨现代冷库群建设，抢占冷链物流发展制高点。从规模上讲，大别山农产品物流中心目前是河南省第三大、豫南第一大农贸市场，日成交量3000多吨，日成交额4500万元左右。货源主要来自泰国、缅甸、台湾，以及海南、云南、广西等地。该市场虽然在周边有一定影响力，但想再前进一步很难。为此，信阳不断指导企业加快新技术应用，不断拓展新业态，持续推动企业转型升级。目前，通过信息集成技术，把原来分散经营的情况进行收集，准确掌握了所有商户经营品类的数量、价格及商品的畅销度，在指导商户采购适销对路的商品、化分散采购为集团化采购、增强市场整体议价能力等方面，发挥的作用越来越明显。
“潮平两岸阔，风正一帆悬”。信阳电商物流产业最大的梦想就是：到“十三五”末，努力打造电商物流和农产品冷链物流两个千亿级产业集群。因此，邵春杰表示，信阳还将强力攻坚抓项目，抓好招商引资工作，进一步优化扶持政策，全力迎接电商物流发展的新纪元。