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研究目的：龙厦铁路象山隧道DK24＋083～DK24＋232和YDK24＋098～YDK24＋304段为半封闭岩溶洼地，周边为花岗岩、砂岩全风化地层。溶洞、溶槽、管道相互连通，形成一个巨大的储水构造。隧道采取全断面帷幕注浆后，开挖时发生大规模突水突泥，造成淹井灾害，地表坍陷。通过地表施作洞内“透水不透泥”堵水塞，完成进口端反坡安全抽水。随后对岩溶区段采取信息化综合注浆技术，采取“两端夹击、泄水降压、注浆加固、管棚支护”完成溃口处理。研究结论：（1）通过地表深孔投料注浆，可以实现“透水不透泥”堵水塞结构的施