【摘 要】
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某航空发动机所用的K465合金高压涡轮叶片在使用条件下的强度安全裕度较低,在使用考核中造成了高压涡轮叶片烧蚀断裂故障.为保证发动机的性能、寿命及材料整体匹配性的要求,
【机 构】
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中国航发贵阳发动机设计研究所,贵阳550081中国科学院金属研究所,沈阳110016
【出 处】
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2017年(第三届)中国航空科学技术大会
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某航空发动机所用的K465合金高压涡轮叶片在使用条件下的强度安全裕度较低,在使用考核中造成了高压涡轮叶片烧蚀断裂故障.为保证发动机的性能、寿命及材料整体匹配性的要求,开展了某单晶高温合金及涡轮叶片的研制及应用研究.研制的单晶高温合金不但具有卓越的高温性能,而且还具有优异的工艺性能和抑制再结晶能力.批量试制出了合格的某发动机单晶涡轮叶片,形成了一系列该单晶涡轮叶片工程化制备生产用工艺规范和单晶叶片铸件验收暂行技术条件;单晶涡轮叶片试验件已通过了热冲击试验、振动疲劳试验、转子超温超转试验和发动机整机长期试车试验考核,经受住了严苛的考验.该单晶叶片的研制成功,填补了国内同类产品的空白,该研究成果也可用于其他高推比发动机.
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