分析公路工程存在的质量通病及防治方法

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  内容提要:公路工程建设的质量与我国经济发展有着直接关系,认真分析研究公路工程存在的质量通病,并针对质量通病寻找防治办法,对于我国经济建设具有非常重要的意义。文章首先针对公路工程存在的质量通病进行了分析,然后针对质量通病提出了具体的解决方法。
  关键词:公路工程;质量通病;防治方法
  改革开放三十年来,我国的经济得到了快速发展。与此同时,我国的公路工程建设也在不断发展,公路总里程逐渐增加。但是,由于公路工程建设中存在着诸多问题,导致我国公路工程的质量存在着许多质量问题。公路工程建设的质量与我国经济发展有着直接关系,要想促进我国经济的发展,必须认真分析研究公路工程存在的质量通病,并针对质量通病寻找防止办法。
  1 公路工程存在的质量通病及原因分析
  1、公路工程中普遍存在着路基下沉的质量问题
  在公路工程建设的过程中,如果对于公路路基处理不当,就会导致路基下沉的问题出现,从而导致公路出现严重的质量问题。公路路基下沉的原因主要有以下几种:
  ⑴软基处理不当
  在公路工程建设过程中,由于路基下面有软基,在路基填筑之前对于软基进行简单处理或者处理不足,这样就会导致在公路使用过程中出现软基沉降或者软基由于承载力较低而向两侧基础的现象,这样常常导致路基沉降。另外,如果软基的沉降时间不够充足,也会出现因为路基自重引发的沉降现象。
  ⑵路基填筑处理不当
  在路基填筑过程中,对于路基基底存在的各种垃圾清理不够彻底,或者路基填料选择不够合理;在压实的过程中出现难以压实的状况;在填筑过程中,将各种性质不同的填土进行混合填筑;在压实时机械设备选择不起当或者压实的方法选择错误,压实的次数较少导致压实度达不到压实的要求等等。
  2、公路工程中普遍存在着开挖沟槽的质量问题
  在公路工程建设中,由于开挖沟槽出现质量问题,常常会导致滑坡、塌方、槽底隆起等问题,严重影响公路的质量。究其原因,主要存在在以下几个方面:
  ⑴沟槽开挖处理不当
  在进行沟槽开挖时,施工人员没有严格按照施工方案进行放坡,这样非常容易出现陡坡以及边坡放量不足的现象。开挖时挖出的土方没有及时进行运出,另外沟槽开挖的深度过大,也会导致挖出的土方过多,这样就给坡顶造成超压。沟槽开挖深度过大,并且进行板桩支护时板桩插入的深度较小等。
  ⑵地下水处理不当
  在沟槽开往过程中,如果对于地下水的状况分析不足,也会导致一系列问题。如果地下水位较低,渗透量比较大,在开挖过程中或者在开挖后,就会造成沟槽浸水或者发生流砂。
  3、公路工程中普遍存在着道路裂缝质量问题
  在公路工程中常常出现道路裂缝质量问题,从而严重影响公路工程的使用和寿命。道路裂缝产生的原因有多种,其中比较常见的有以下原因:
  ⑴混凝土施工技术存在问题
  在混凝土的原材料选择上水泥、粗骨料、细骨料选择不符合施工设计标准,不能满足公路施工的要求;混凝土施工过程中,混凝土的搅拌、运输、浇筑等过程没有按照施工要求进行施工,在混凝土养护过程中,没有严格按照混凝土的养护要求进行养护。
  ⑵沥青施工技术存在问题
  在使用沥青进行施工的公路工程中,没有满足沥青需要的气候条件和施工要求,从而导致沥青表面层发生温度收缩或者发生温度疲劳应变远远大于沥青建筑料的应变强度。
  ⑶因地基沉降造成路面被动裂缝。
  2 公路工程存在的质量通病的防治方法
  1、路基下沉质量问题的防治方法
  ⑴恰当进行软基处理
  由于软基在公路工程建设竣工后再处理难度非常大,甚至无法进行维修性处理,为此,在公路工程建设过程中必须恰当进行软基处理,打好基础,以确保整个公路工程的质量。由于软基状态不同,所以必须在认真进行现场分析的基础上合理制定解决方案,并严格按照处理方案进行操作。为了保证软基沉降达到建设要求,必须保证软基的沉降时间。
  ⑵恰当进行路基填筑处理
  为了保证路基填筑的质量,在路基填筑之前首先必须对路基基底进行认真的清理,清除杂草、垃圾等物质;在选择填筑材料时,要尽可能选择级配优良的粗粒土,如果选用细粒土,应严格检验其含水量,如果其含水量大于规定标准的2%以上,必须进行晾晒或者加入生石灰以及其他固化材料进行处理;在填筑过程中,如果使用的填料不同,则必须采取分层填筑的方法,每一层必须使用相同的填筑材料,决不能使用不同的填筑材料进行同层混合填筑。一层路基填筑完成后,必须在压实后才可以进行下一层路基的填筑,在上一层路基未进行压实的情况下不得填筑下一层路基,并且确保每一层的压实厚度小于20厘米。
  2、开挖沟槽质量问题的防治方法
  在开挖沟槽的过程中,为了避免出现质量问题,为公路工程造成隐患,必须认真做好以下几点:
  ⑴恰当进行沟槽开挖处理
  在沟槽开挖过程中,要严格按照设计的方案进行施工要保证开挖的坡度符合公路施工的要求,避免出现陡坡和边坡放量不足的现象。要及时将挖出的土方运走,如果不能及时运走,必须严格限定坡顶土方的堆放位置和高度,通常对方位置离坡边的距离保持在3——5米之间,土方堆放的高度要低于1.5米。为避免沟槽开挖的深度过大,在距离设计低槽较近的距离时停止使用机械挖掘,最后开挖使用人工挖掘,从而避免超挖。如果边坡出现滑坡或者塌方,可以适当放宽坡面,将塌落的土方挖净,在挖掘时对于需要支护的地方必须进行临时支护,然后设置挡板进行支撑。
  ⑵恰当进行沟槽开挖过程中的地下水处理
  在沟槽开挖过程中,支护工作必须严格按照施工的技术要求进行操作,为了避免开挖过程中出现大量的地下水,可以采取人工手段有效降低地下水位。如果却是因为开挖造成地下水渗出并且渗出量过大,必须利用抽水机将水抽出,避免地下水过度积存对地基造成危害。
  3、道路裂缝问题的防治方法
  ⑴合理把握混凝土施工技术
  在原材料的选择过程中,必须同时满足两个条件,一个是满足混凝土的强度等级,另一个是满足混凝土的和易性。为了保证满足上述两个条件,水泥尽可能选择中热硅酸盐水泥,该水泥既可以达到混凝土的要求,而且可以有效降低混凝土的放热量,从而减少热量裂缝的产生。粗骨料尽可能选用硬度较大的卵砾石或者碎石,细骨料应该采用级配比较优良的中砂、粗砂,水灰比例通常保持在1:2—3:5之間。对于已经按照配合比例装罐的混凝土原料,要保证其搅拌时间;为了保证混凝土的质量,要尽量选择距离施工地点比较近的地方进行混凝土配制,同时,还要选择具有保温作用的混凝土运输容器。在浇筑过程中,必须严格按照施工工序进行操作。浇筑完成的混凝土必须认真做好保暖工作,使用棉被,草袋、锯末等物质进行覆盖,减少混凝土的内外温差。
  ⑵合理把握沥青施工技术
  在使用沥青进行施工的公路工程中,除了使用优质沥青外,还要尽可能满足沥青需要的气候条件和施工要求,避免沥青表面层发生温度收缩或者发生温度疲劳。
  3 小结
  认真分析公路工程建设中存在的质量问题,可以有效避免我国公路工程中的质量问题,促进我国经济的快速发展。
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