【摘 要】
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为解决大都市中心城行政区的公交系统发展与行政区划管理存在的供需响应错位难题,以上海市徐汇区为例,从大都市中心城行政区公交系统的需求、供给及环境约束特征入手,识别和
【机 构】
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为解决大都市中心城行政区的公交系统发展与行政区划管理存在的供需响应错位难题,以上海市徐汇区为例,从大都市中心城行政区公交系统的需求、供给及环境约束特征入手,识别和分析“到不了、走不到、等不来”等需求表象问题背后所映射的公交系统线路可达性不足、站点合理性欠佳和服务可靠性脆弱等瓶颈,深度剖析公交系统时间、空间和功能三重维度的根本性制约要素,系统地提出区域差别化、服务立体化和机制多元化的公交发展策略以及接驳公交线路设置和公交站点优化调整的技术导则,以大都市中心城行政区的视角,为公交系统的发展提供借鉴和参考。
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