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介绍了一种特殊的多电机多变流器系统（MMS）结构，即专为轨道牵引设计的单逆变器双电机结构。牵引设备必须具有良好的转矩响应，为了控制两台电动机的转矩，可以采用基于传统磁场定向控制（FOC）的协调控制结构。单逆变器双异步电动机传动系统可以提高机车性能，降低由内部和外部干扰产生的不良影响，对其系统性能与传统的机车传动控制系统的性能进行了比较。机车制造商已对仿真模型进行了确认。根据结果对这2种控制方式进行了性能分析，而且考虑了该牵引系统中的4种特性干扰。