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对于大长细比导弹，需要在设计阶段准确计算气动弹性/气动伺服弹性，但其复杂的气动力给计算带来困难，因此气动力降阶模型是突破大长细比导弹跨音速气动弹性分析与控制瓶颈的关键技术.虽然气动力模型降阶方法已在预测二维机翼结构的气动弹性方面取得重要进展，但几乎未见关于全机模型的气动力降阶模型研究报道.本文基于递归Wiener模型的气动力降阶方法，利用CFD计算的气动力作为模型辨识数据，用鲁棒子空间和Levenberg-Marquardt算法辨识降阶模型参数，建立了大长细比导弹气动力降阶模型.在此基础上与大长细比导弹有