气动力降阶模型相关论文
低速飞机在阵风作用下容易产生非线性气动力,从而引发非线性气动弹性效应,对飞行安全造成威胁.针对此类问题的分析,经典面元法无法......
为了快速获得叶轮机叶片的失谐特性,本文基于气动力降阶模型提出了一种高效分析叶轮机叶片失谐特性的降阶方法(ROM).针对STCF4算例......
运用Observer方法建立非定常气动力降阶模型，集成气动、结构和控制模块，在Matlab／Simulink环境中构建降阶的气动伺服弹性(ASE)状......
非定常气动力降阶模型不仅需要准确描述气动力的非定常特性,更需反映其非线性特性,由于Volterra级数对非线性的描述具有很强的能力......
针对涉及动、静叶干涉的叶片气动弹性振动问题，基于Volterra级数方法，建立了尾流激励的叶片气动力降阶模型，分析了稳态条件和识别信号......
基于非定常气动力降阶模型ROM，耦合结构运动方程建立气动弹性降阶模型，通过时域分析以及系统特征根求解可以快速评估气动弹性系统的......
运用基于非定常CFD的气动力辨识技术，得到跨声速非定常气动力降阶模型。耦合结构动力学方程，建立了基于状态空间的跨声速气动弹性分......
对于大长细比导弹，需要在设计阶段准确计算气动弹性/气动伺服弹性，但其复杂的气动力给计算带来困难，因此气动力降阶模型是突破大长细......
现代航空发动机设计日益向着高推重比、高效率、高可靠性和低油耗的目标发展,为满足其发展需求,压气机的叶片也变得更轻薄,轴向长......
为了探究影响基于谐波平衡法的气动力降阶模型计算精度的因素,建立了基于谐波平衡法的尾流激励叶片气动力降阶模型,讨论分析了进口......
气动力降阶模型是研究叶片气动弹性振动快速高效的新方法。现有气动力降阶模型的研究主要集中在叶片颤振方面,没有涉及更为常见的......
现有航空发动机气动力降阶模型的研究主要集中在叶片颤振方向,对动静叶干涉引起叶栅气动力变化的问题没有讨论。其中背压扰动是动......
气动力降阶模型是提高气动弹性振动分析速度的新方法。现有气动力降阶模型的研究主要集中在叶片和机翼的颤振方面,没有涉及尾流激......
介绍了基于Volterra级数的尾流激励叶片气动力降阶模型,用于上游尾流激励下叶片气动载荷的快速计算。用一个叶片的算例验证了该降......
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