【摘 要】
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为了研究滨海滩涂围垦对邻近桥梁的影响,以宁波滨海新建杭甬(杭州—宁波)高速公路复线宁波段高架桥紧邻围垦工程为例,建立模型研究不同的桥梁与海堤距离情况下新建桥梁施工、
【机 构】
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西安市轨道交通集团有限公司,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,东南大学土木工程学院,中交公路规划设计院有限公司
【基金项目】
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江苏省普通高校研究生科研创新计划(KYLX16_0239),江苏高校优势学科建设工程资助项目(CE02-1)
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为了研究滨海滩涂围垦对邻近桥梁的影响,以宁波滨海新建杭甬(杭州—宁波)高速公路复线宁波段高架桥紧邻围垦工程为例,建立模型研究不同的桥梁与海堤距离情况下新建桥梁施工、海堤施工、围垦填土等的工序对邻近桥梁桩基的影响。计算结果表明:海堤施工、桩顶荷载施工及围垦填土对桩基水平位移的影响随着海堤距离增加呈指数函数衰减,拟建海堤距离桥梁180~220 m时,相同施工工序下,海堤距离桥梁每增加20 m,桩基最大水平位移可减少20.4%~23.7%;不同施工工序下,围垦填土的影响大于海堤施工;在围垦填土后施工桩顶荷载会出
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