【摘 要】
:
作为BMW汽车的御用改装品牌,AC S-Power的核心产品——"动力魔方"(通过对BMW车型安装外接ECU的形式),可以让原厂车辆的动力额外提升20%左右;并且完全保留BMW发动机的原厂设置,对发动机没有任何损耗,同时享受与原厂发动机同样的质保和升级。 AC Schnitzer的“动力魔方”是通过对原车的进气压力传感器、涡轮压力传感器等收集的信息进行分析并截取,再将原车发动机ECU程序信息进行
论文部分内容阅读
作为BMW汽车的御用改装品牌,AC S-Power的核心产品——"动力魔方"(通过对BMW车型安装外接ECU的形式),可以让原厂车辆的动力额外提升20%左右;并且完全保留BMW发动机的原厂设置,对发动机没有任何损耗,同时享受与原厂发动机同样的质保和升级。
AC Schnitzer的“动力魔方”是通过对原车的进气压力传感器、涡轮压力传感器等收集的信息进行分析并截取,再将原车发动机ECU程序信息进行替换(优化喷油量、点火时间等),让发动机安装AC Schnitzer外接ECU的程序进行工作,以达到提升发动机动力的目的。
通过底盘测功机可以比较出车辆在改装前后的动力区别。拿BMW428i为例,在空气湿度,气压和气温状况相同的情况下,没有经过AC Schnitzer动力升级的原型车BMW428i测试结果为发动机功率127.5kW、扭矩281.4Nm。
同样这台BMW428i在安装了AC Schnitzer“动力魔方”的情况下,在相同测功机测量下,发动机功率150.4kW,扭矩360.6Nm。和原厂车型数据相比,发动机功率和扭矩分别提高了18%和28%。
AC Schnitzer对于产品从不做夸大的宣传,只用数字和数据说话,这让每一位来宾都彻底感受到AC Schnitzer来自德国汽车血统中的严谨和专注。
关于 AC Schnitzer
AC Schnitzer位于德国总部的研发中心,主要针对于宝马车型的升级改装,由于其产品的优秀和稳定性从而被很多国际汽车类专业媒体誉为:“宝马御用改装品牌”。但AC Schnitzer并不是为改装而存在的,更不是为改装而改装的品牌。
AC Schnitzer尊重宝马的原厂设计,并最大化的保留其核心技术,加以独特的工业设计、动力学设计、工程研发等环节打造出全新的产品模型。而后再经由赛道以及不同场地的反复测试形成最终产品。驾驶者通过使用AC Schnitzer的产品能够获取到比之原车更高效的动力,并把这份动力转化为生活中的激情和快乐。AC Schnitzer产品背后的真正内涵是能让更多用户去享受升级后所带来的喜悦。
AC Schnitzer中国
AC Schnitzer将扩大和延展在中国境内的业务范围
AC car
平行进口车以及特殊渠道车辆
AC Schnitzer隶属于德国科尔集团,随着平行进口车政策的开放,AC Schnitzer将为中国地区的消费者带来性价比最高的车辆。
AC car
车辆升级套件
核心业务之一,在中国境内将持续扩展。
AC Individual
订制化整车进口,将根据有更高要求的用户需求,为用户量身订制。
AC factory
新的服务—售后服务,以及保养维修,会按照欧洲标准,让用户以最合理的价格享受到AC品质的专业服务。
AC club
会员服务
AC Schnitzer的用户俱乐部,携手更多有品质的品牌,开展更多跨界合作,为核心用户提供更多的不同领域的享受,感受不一样的快乐,并且将推出AC Schnitzer在不同城市的租用业务。
其他文献
如果你去过日本的北海道,或者北欧、俄罗斯等冬季苦寒之地,就会发现那里的四驱车十分普及,即便是铃木雨燕这样的小不点,背后也骄傲地挂着4WD的标识。这是因为,普通车辆在低附着力铺装路面上,使用四轮驱动模式,能够极大地提高抓地力和稳定性。我国大部分地区冬季都不会长期被冰雪覆盖,加上四驱车的价格也比较高,导致普及率较低。但这并不能说明我们不需要四驱车,而是因为消费者对四驱车在日常使用过程中的优势了解不够。
笔者当年毕业后直接进入汽车媒体这个行当,那时驾驶水平一般但总能接触到不少好车。曾经有两次经历记忆犹新,都是一个人驾驶着一辆高性能豪华车,面对空荡荡的场地可供尽情释放,却黔驴技穷不知道怎么耍,那种感觉真是憋屈。这些年的从业经历包括了很多厂家组织的驾驶体验和培训,积累了一点驾驶经验,此次参加BMW的冰雪驾驶培训课程,将当年的不爽释放得很充分。 先简单说一下我们都做了什么,再讲要点 众所周知,在冰雪
奔驰CLA是一款优雅的四门轿跑车,拥有美丽线条的它会在3月24日的2014春夏国际时装周亮相。奔驰CLA基于奔驰MFA前驱平台打造,普通版车型长宽高分别为4630、1777、1437mm,轴距为2699mm。此外,奔驰CLA也将会推出长轴距版。动力方面,从海外版车型来看,入门款将配备1.6L涡轮增压发动机,提供高低功率两个版本,而奔驰CLA 250则搭载2.0L四缸涡轮增压发动机,匹配6速手动或7
不好意思,原谅我这个标题党没把话说完,事实是,每个人都可以体验F1模拟器。别以为这个模拟器就是游戏机,我说的这台模拟器可跟你想像中的赛车游戏有天壤之别。 与维特尔同款的模拟器 自从国际汽联在2010年禁止F1车队在赛季测试赛车之后,为了新车研发和测试,F1车队开始大规模使用模拟器,将车辆和赛道数据输入电脑,通过1:1的F1赛车模型反映出来。其中由荷兰Cruden制造的模拟器能还原98%的真实度
这个月,我们打算将目光投向日本的微型车市场。目前在日本国内,K-CAR的发展趋势很稳定,不过其中某些现象又值得我们关注。 如果你是我们杂志的老读者,我想你一定对牧野茂雄的评论文章记忆犹新。作为一名日本汽车产业界的老记者,他对于本土市场的观察和判断尤为清晰;同时他又是一位眼界开阔的媒体人,对于邻国——中国汽车市场的发展也非常关注,因为我们拥有庞大的市场容量和高速发展的势头。我记得牧野曾经说过,现在
试驾雪佛兰科迈罗 如果没有《变形金刚》系列电影的上映,在中国知道科迈罗这款车的人并不多;而在电影风靡过后,它的名字甚至被电影中的角色名代替了,从这一点讲,不知道雪佛兰是喜是悲? 悲喜暂放一边,起码现在看雪佛兰在科迈罗的营销上取得了前所未有的成功。在中国,冲龄之年的孩子见到它都能喊出“大黄蜂”,相信他们也马上会知道它本来的名子——Camaro。 在电影中出现最多的科迈罗已经是第五代产品了,
我们以前一直认为概念车遥不可及,它们只是车展上的匆匆过客,甚至会被误解为哗众取宠的样子货,但其实概念车都蕴含着厂商想表达的新设计和新技术,预示着未来的发展方向。概念车大部分都不会量产,但很多量产车却是根据概念车发展而来。对于专业人士或者资深的消费者,他们能较好理解概念车的思想,从中发现未来量产车会继承概念车上的哪些元素。 马自达Hazumi概念车集成了马自达“创驰蓝天”技术、“魂动”设计、“马自
古诗文是中国古典文化的精华,集形式美与情理美、语言美、意境美、音乐美、色彩美于一身。学习古诗文,不仅能有效提升中学生的传统文化素养,而且对传统文化的传承具有巨大的潜在价值。所以新课标的修订,不仅提高了古诗文在教材中的比例,而且对古诗文教学也提出了具体的要求:“能借助工具书阅读浅易文言文。背诵优秀诗文240篇(段)。”“诵读古代诗词,阅读浅显文言文,能借助注释和工具书理解基本内容。注重积累、感悟和运
安联全球救援新品牌中国首发 4月20日,“安联全球救援”新品牌全球首发仪式在北京举行,此次发布新品牌旨在将之前的全球救援和旅行保险领域的领导者——蒙迪艾尔救援全球品牌进行升级和整合。蒙迪艾尔作为安联集团的成员已有10年历史,此次以“安联全球救援”的新品牌形象出现,意在充分利用安联品牌的持续发展能力,继续为飞速增长的中国汽车市场以及广大的合作伙伴提供优质的服务。 安联全球救援的前身即蒙迪艾尔救援
摘要:“订单式”人才培养不仅是解决大学生就业难的途径,也是企业解决招工难的好方法。“订单式”人才培养需遵循自由选择与互惠互利原则,应发挥学校与企业各自优势妥当安排教学内容,有效管理人才培养过程。 关键词:高职;水产养殖技术专业;校企合作;“订单式”人才培训模式;探索 中图分类号:G71 文献标志码:A 文章编号:1673-9094-C-(2014)08-0017-03 收稿日期:2014-0