【摘 要】
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为获得人行索道桥的最佳结构设计参数,以贵州毕节白甫河人行索道桥设计施工为研究对象,采用索梁组合结构的几何非线性有限元法,分别对主索布置宽度、横梁间距及抗风索张力对
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为获得人行索道桥的最佳结构设计参数,以贵州毕节白甫河人行索道桥设计施工为研究对象,采用索梁组合结构的几何非线性有限元法,分别对主索布置宽度、横梁间距及抗风索张力对索道桥力学特性的影响进行了研究。研究结果表明,主索布置宽度、横梁间距及抗风索张力对索道桥横倾角影响较大,对主索拉力、最大变形影响较小;主索布置宽度和横梁间距增大都会导致横梁应力变大,抗风索张力增大会提高索道桥一阶振频。研究结果可为同类临时桥梁结构设计及优化提供参考。
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