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在发动机连杆组件中,为防止组成部分之间的相对滑移,提高发动机工作的可靠性,需要提高接触面的摩擦力。本文结合实际情况对比传统加工工艺与定位涨断工艺,确定采用定位涨断工艺后可以有效增加连杆盖与连杆接触面的摩擦力,减少出现滑移的情况。
发动机连杆体与连杆盖接触面的结构与加工
【摘 要】
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在发动机连杆组件中,为防止组成部分之间的相对滑移,提高发动机工作的可靠性,需要提高接触面的摩擦力。本文结合实际情况对比传统加工工艺与定位涨断工艺,确定采用定位涨断工
【机 构】
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上海华普发动机有限公司
【出 处】
：
汽车制造业
【发表日期】
：
2020年6期
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