策划：《世界汽车》编辑部执行：杨絮、冯欣
　　
　　流线的造型、超强的动力以及能刺激人的肾上腺激素分泌加速的发动机轰鸣声和操控激情等特性，让超级跑车成了很多人梦寐以求的东西。而这些针对原型车精心打造的跑车车模也成了很多车模收藏者的高阁珍品，令品味它的人沉浸在把玩的乐趣之中，喜爱是另一种疯狂。
　　
　　车模点评：
　　法拉利跑车车模历来受车迷追捧。车模内饰逼真，外观线条流畅，精细的做工将法拉利365 GTB/4跑车诠释得非常到位。两侧车门可开启，发动机舱盖及后备箱均可打开。转向盘可带动前轮转动，前后轮均带有减振功能。
　　
　　车型介绍：
　　法拉利创办于1929年，主要制造一级方程式赛车及高性能跑车，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐•法拉利。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右，总部在意大利的摩德纳。
　　在美国代托纳24小时汽车大赛上有过辉煌战绩的法拉利GTB/4是汽车收藏家眼中的梦想之车。性能和操控性自不必说，配备V12发动机，280km/h的极速更是令人叹为观止。若驾驶者刻意释放法拉利365 GTB/4的潜能，其超强的动力会让人震撼。在出厂的1400辆法拉利365 GTB/4中，大部分供应原产地及美国市场，其余则被珍藏于瑞士境内。
　　
　　车模点评：
　　喜欢这款眼镜蛇的理由很简单，因笔者生日是4月27日，而车身上显著的“427”标识，更令笔者对其情有独钟。车模制作精致：车身采用铝质拉丝处理，皮质座椅、木质转向盘。车门可开启，四轮可拆卸，全金属底盘，发动机采用软管设计，做工非常精细。
　　
　　车型介绍：
　　眼镜蛇于1962年首次亮相，搭载4.2L发动机。1963年更换为4.7L发动机，并开始参加赛车比赛，在赛车界掀起了一股旋风。1964年该车采用双座车身之后，加速性能极佳，前后轮均为盘式制动器。整车造型流畅，进气格栅采用独特的大嘴式鬼脸设计，前部上端的进气口也成为其它品牌效仿的对象，包背式座椅深受跑车爱好者喜爱。
　　1965年该车将发动机更换为7.0L，即历史上著名的眼镜蛇427超级跑车。最初生产的16辆眼镜蛇427超级跑车是纯粹的赛车版本，其后生产了少量在市面出售的一般版本。20世纪80年代，谢尔比再次用自己的双手生产了8辆复制版眼镜蛇427。
　　
　　车模点评：
　　这款汽车模型是京商为奔驰代工生产的奔驰CLK DTM AMG Coupe原厂模型，街车装，全车大包围装扮，运动味实足。开启两侧车门，车内采用深色内饰，略微方形的转向盘颇有F1的风格。发动机舱盖和后备厢盖均可开启，转向盘与前轮联动，前后轮配备减振装置。
　　
　　车型介绍：
　　奔驰CLK DTM AMG来自于DTM房车比赛的尖端科技成果，采用参赛数据编制的控制程序、引人注目的车身设计。CLK DTM AMG并非只是世界顶尖赛车手的选择，也是为对速度疯狂的车迷而打造的完美座驾。其独特的外观设计已能展现出该车优异的性能：大开口设计的进气格栅、专为制动器设计的散热通风口、粗大的椭圆双排气管及车尾碳纤维扰流板等。AMG的运动型皮制赛车座椅为车主提供了充足的侧面支撑。