【摘 要】
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一、天津市轨道交通规划情况rn天津市作为环渤海地区的经济中心, 正在努力建设成为国际港口大都市、我国北方的经济中心和生态城市.经过连续十多年的高速发展, 天津的城市综
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一、天津市轨道交通规划情况rn天津市作为环渤海地区的经济中心, 正在努力建设成为国际港口大都市、我国北方的经济中心和生态城市.经过连续十多年的高速发展, 天津的城市综合实力和辐射带动能力明显增强. 随着中心城市各组团间、外围新城与中心城市之间的联系更加便捷, 天津市将建立遍及各重要城镇,布局均衡、层次明确、功能完善、规模合理的轨道交通网络, 构筑以中心城区及滨海新区核心区为中心的“一小时交通圈”,确立轨道交通在城市客运交通系统中的主体地位. 结合天津市社会经济发展趋势、轨道建设周期等因素, 天津轨道交通确定规划期限为2012—2020年, 远景展望至2030年以后, 规划范围为天津市行政辖区,面积为11919.7平方公里.其中,中心城区及外围地区、滨海新区将作为研究重点. 同时考虑把京津冀区域作为本次研究的相关区域. 在市域范围内构建市域线与城区线两级线网,由4条市域线、24条城区线组成,形成总规模约1380公里的轨道交通线网. 其中,市域线为市域内长距离交通出行服务,为市域各组团提供点到点服务,起到支撑城市空间布局结构,提高城市中心的易达性,拉近双城区时空距离,带动外围地区发展的重要作用,其运行速度在地铁的两倍以上,达到每小时80公里.
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