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利用ＴＥＭ，ＡＥＳ，ＸＰＳ和ＥＤＡＸ方法，对用离子束辅助技术在多种钢基体上沉积的ＭｏＳ２－Ｔａ复合自润滑膜的形态、结构和组成进行观察和分析发现，膜在沉积过程中已产生部分晶化，并在ＭｏＳ２－Ｔａ膜基体上出现第二相ＴａＳ２。两个区域都具有（００２），（１００）和（１１０）取向，面间距与晶格常数都比ＭｏＳ２单晶的增长。实验表明，无论在真空或大气环境下，这种膜一开始就表现出优良的摩擦特性。其润滑持久性与耐