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结合某型航空发动机的结构特点，创建了转子非包容顶层事件故障树。按故障树思路，对某型发动机进行了转子非包容故障树安全性综合分析；为避免转子非包容故障的发生，做了大量设计、计算分析、部件和整机试验工作；对可能出现的转子非包容故障采取了有针对性的措施。经试验和试车验证，某型发动机转子非包容顶层事件发生的概率极小，其安全性有保障。