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在广泛收集国内大跨缆索支承桥梁的模态阻尼实测资料的基础上，通过对收集到的实测资料进行统计分析，研究了2种缆索支承桥梁——斜拉桥和悬索桥的模态阻尼特性．在现有的基于能量耗散的模态阻尼计算方法的基础上，发展了一种缆索支承桥梁模态阻尼计算方法；利用模态阻尼实测数据，
缆索支承桥梁模态阻尼特性及理论分析
【摘 要】
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在广泛收集国内大跨缆索支承桥梁的模态阻尼实测资料的基础上，通过对收集到的实测资料进行统计分析，研究了2种缆索支承桥梁——斜拉桥和悬索桥的模态阻尼特性．在现有的基于能量
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年12期
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