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采用环境激励法进行了大跨度拼装式钢桥桥跨推送过程典型工况结构的模态测试,得到了自振频率、振型和阻尼比等振动参数,将模态试验结果与有限元计算结果进行对比分析,结果表明计算结果与实测结果基本吻合,验证了有限元模型的正确性。利用有限元模型进行了结构谐响应分析,根据结构整体竖向动力特性相等的原则,提出了桥跨推送过程典型工况的简化动力学模型。